调查报告，建议对21人进行处分。报告指出，此次悲剧是一场由突发的局部强烈对流天气引起的强风、雷雨并伴随着巨浪的大型船只倾覆事故，事发时船只抵抗极端恶劣天气的防御力不足以应对所遭遇到的异常恶劣天气状况。
在2016年6月4日下午14时40分左右，广元市白龙湖风景名胜区内发生了一起导致15人死亡、3人受伤的大规模沉船事故。该事件涉及广元市轮船公司“双龙”号游船，该游船原设计载客25人，但当时共有18名乘客和3名工作人员登上。这艘被称为“双龙”号的游艇在返回途中因无法抵挡迅速增大的风暴而翻沉。
官方调查结果显示，在那一天上午12点30分，“双龙”号从白龙湖盐井溪码头启航前往小三峡景区，当时天色晴朗且微风。但到了下午14点40分，当这艘游艇航行至薛家梁凸嘴下游外侧50-60米处时，突然出现了目测波高超过1米的小浪。此刻，“双龙”号正处于一个弯曲路段，其右舷横向受到来自大自然力量的猛烈打击，并且受到大浪影响产生横摇。在狂野风暴和巨浪共同作用之下，这艘豪华游艇开始往左舷倾斜，同时其前端迅速浸入水中，而整个船体则加速向左侧倾斜，最终不幸地迅速翻转并沉没。
根据深入分析，这次悲剧是由突发性局部强对流天气带来的强烈风暴和陡然增加的雷雨以及伴随的大浪所致。当这一切结合起来，与此同时受事发地点（位于张家嘴水域）特殊的地形特征造成了短时间内持续增强的最大瞬间风速达到33.5米/秒（相当于12级），远超该渡假快艇能够承受正向22.15米/秒（8级）的理论重量限制，从而导致它快速失去平衡并最终坍塌。
在审查过该渡假快艇注册、运营维护手续以及当日航行情况后，没有发现任何问题。不过，调查组认为，该渡假快艇所有者周丕强，以及负责管理与监管工作的人员未能确保乘客佩戴救生衣。而且，还存在有关气象预警信息传递机制不完善、预警设施管理不到位的问题，以及违规签订了关于使用此渡假快艇服务协议。
最后，对于这个悲剧事件，调查团队提出将21个相关责任人的行为给予相应处理。其中，该渡假快艇驾驶员周丕强在事故中遇难，因此免除他可能面临的一切责任。此外，该区域海岸线管理官何国宁是否犯有犯罪行为，将由司法机关决定。而另外一些地方政府部门及其成员也将因为行政失职或其他原因面临书面警告或更严厉措施。
