每年的杭州·云栖大会，都是阿里巴巴各种“重磅发布”集结现场。今年也不例外。在2018年的一次会议上，杭州市政府向阿里巴巴AI Labs颁发了一张智能网联车辆道路测试牌照，这是杭州市第一张自动驾驶测试牌照。这标志着阿里AI Labs扩展到了新的业务领域。
据了解，目前阿里的无人车已经应用车路协同相关技术在杭州开放路段进行了多次路测。这些试验中设置了“可移动假人从障碍物后突然出现”的场景，最终达到了“在不开启道路协同的情况下，紧急避让全部失灵，在开启后紧急避让或停车全部成功。”
与此同时，阿里还宣布汽车战略新升级——由车向路延展，将利用“车路协同”技术打造全新的“智能高速公路”。这一战略将由AliOS联合阿里云、达摩院、高德、支付宝、千寻位置、斑马网络等共同完成，其目的是探索未来二十年的道路建设。
胡晓明表示：“我们要将路也铺在互联网上，打造智能高速公路。”早在2014年开始研发汽车操作系统以来，现在基于AliOS的斑马系统构建了横跨全球最大互联网汽车平台。而达摩院的无人车、高德的地图和千寻位置高精定位都为这项计划提供技术支持。
真正的智能高速公路应该是能够全面支持普通功能车、互联网汽车和自动驾驶汽车顺畅行驶。一切都会被告知，“我看到了什么”，而所有信息都将通过云端运筹帷幄，使得即便是在高速公路上500米外有一个小坑，也能提前看到并发出提醒。
为了加速发展进程，成立了名为“2038超级联盟”的合作伙伴团队，与交通部公路院、国家电网、一汽集团等多家公司一起努力实现2038年的目标，即落地实施"smart highway"（智慧高速）项目。
而对于提升用户交互性能，不仅如此，还推出了天猫精灵+计划，从家和车到人和卡到云和卡三方面提升驾乘语音视觉体验。此外预计明年天猫精灵将首次应用于沃尔沃内置设备中使用。
至此，我们可以看到BAT三巨头都获得了自动驾驶测试牌照。
