在杭州，阿里巴巴以一张神秘的测试牌照开启了它在自动驾驶领域的新篇章。刚刚，在2018年举办的杭州·云栖大会上，杭州市政府向阿里巴巴AI Labs颁发了智能网联车辆道路测试牌照，这是杭州市历史上的第一张自动驾驶测试牌照。这不仅标志着阿里AI Labs业务领域的又一次扩展，也预示着智能交通控制时代的到来。
据了解，目前阿里的无人车已经应用了车路协同相关技术，在杭州开放路段进行了多次路测。在这些路测中，设置了“可移动假人从障碍物后突然出现”的场景，最终达到了“在不开启道路协同的情况下，紧急避让全部失灵，而在开启后紧急避让或停车全部成功。”这表明通过技术创新，可以大幅提升交通安全。
此外，阿里还宣布汽车战略新升级——由车向路延展，并利用“车路协同”技术打造全新的“智能高速公路”。这一战略将由AliOS联合阿里云、达摩院、高德、支付宝、千寻位置、斑马网络等共同完成。目标是在未来二十年探索如何实现这一愿景。
胡晓明表示：“我们要将‘路’也铺在互联网上，将两大基础设施开始历史汇：我们要将信息时代和物质世界结合起来。”这个构想基于AliOS构建的大型互联网汽车平台以及达摩院无人车、千寻位置高精定位、高德高精地图等提供的技术支持。
真正意义上的智能高速公路应该能够全面支持普通功能车、互联网汽车和自动驾驶汽车顺畅行驶。简而言之，就是让所有参与者都能共享信息，从而达到即便是在高速公路上500米外有一个小坑，前方行进中的司机也能提前知情并发出提醒。
为了加速这一过程，阿里巴巴宣布与交通部公路院、国家电网、三大运营商、一汽集团等多个合作伙伴成立“2038超级联盟”，旨在2038年落实这个计划。而对于提升用户交互性能，他们推出了天猫精灵汽车AI+计划，以及天猫精灵将于明年首次应用于沃尔沃汽车内。此刻，我们正站在科技与安全相融合的大门口，看着BAT三家轮流拿下自动驾驶测试牌照，为未来的智慧城市建设奠定坚实基础。
