按照交通部的统一部署，省界收费站将在2019年全面撤销，ETC从储值卡转变为记账卡，并支持第三方支付。到2019年底，各省（区、市）的汽车ETC安装率达到了80%以上，而通行高速公路的车辆中有90%以上使用了ETC进行快速无停车收费。这对于高速公路来说基本上实现了不停车快捷的收费流程。
业内人士认为，这些变化为撤销省界收费站奠定了技术基础，因此2019至2020年将是ETC发展的黄金时期。在这个过程中，多家安防企业积极参与推动各地高速公路ETC系统的普及应用。
华为发布了一套名为“自由流收费一体化智慧站点解决方案”的产品，该方案通过道路侧华为智能站点与云端协同，以构建一个集收费、稽查和信用信息大数据平台。此外，它还能够发现并应对诸如“恶意逃费”、“大车小牌”等异常情况，从而避免通行费用损失。该解决方案采用多重可靠性设计和智能门禁管理，并且具有向车路协同平滑演进的能力。
千方科技则致力于打造以ETC作为核心，并延伸到整个产业链条的一系列服务体系。公司已经成功应用其产品在18个省份的大部分高速公路项目中，并拥有3项软件著作权和16项发明专利。千方科技旗下的两家子公司——千方捷通和紫光捷通，是这方面发展中的重要力量。而宇视科技在计算机视觉和人工智能领域提供技术支持，对千方科技开拓市场起到了加速作用。
新华三集团发布了一套名为“云领智慧高速”的创新方案，该方案包括数字化支持与保障，为全国28个省份200余条高速公路提供高水平网络、大数据以及云计算解决方案。此外，该公司还承建了全国范围内最大的ETC联网中心。
金溢科技计划大幅度提升其产能，以满足市场需求。在过去一年里，其在高速公路智慧交通领域取得了显著成就，其中包括开发出多种不同的ETC系统。此外，该公司内部表示，在《取消省界收费站总体技术方案》发布后可能带来的利好，他们也做好了准备，即扩大生产规模并通过合作方式满足超出产能需求。
最后，智载科技致力于构建基于智能终端产品、大数据云平台以及手机APP等产品研发的大型生态系统。该公司获得5000万元B轮融资，将用于加强供应链整合、产业链升级以及产品研发，以进一步推动其业务增长。
