按照交通部的统一部署，省界收费站将在2019年全面取消，ETC从储值卡转变为记账卡，并支持第三方支付。到2019年底，各省（区、市）的汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到了90%以上，这样就实现了高速公路基本不停车快捷收费。
业内人士认为，交通运输部积极推动ETC安装使用，为撤销高速公路省界收费站创造了有利条件，因此，2019～2020年将是ETC发展的黄金时期。
当前，ETC用户争夺战已经开始，而且诸多安防企业也正在积极参与推动各省高速ETC的推广应用。今天，我们就来探讨一下这些大企业的情况。
华为发布了一套自由流收费一体化智慧站点解决方案。在6月15日举办的2019WTC智慧公路自由流收费技术论坛上，华为面向行业发布了这一解决方案。这套方案通过道路侧华为智慧站点系统，与联网中心云端协同构筑起了一个集收费、稽查及信用信息大数据平台。此外，该方案还能够发现“恶意逃费”、“大车小牌”等异常行为，从而避免通行费用损失。
作为整体方案核心的一部分，是采用多重可靠性设计、智能门禁管理以及结合锂电天然防盗特性的智能软件防盗技术。同时，它还具备向车路协同平滑演进能力，这意味着它可以适应未来更复杂和变化莫测环境下的需求。
千方科技则以其强大的研发实力和丰富产品线迅速崛起。目前，该公司拥有3项ETC产品软件著作权和16项发明专利，其产品包括相控阵路侧天线、双片式OBU等；已经成功应用于18个省份的高速公路项目中。千方科技旗下千方捷通、紫光捷通是高速公路发展中的重要力量，而宇视科技在计算机视觉、人工智能领域提供技术支持，对千方科技开拓市场具有巨大的助力作用。
新华三则凭借其领先的地位，在云计算、大数据等数字化领域提供创新解决方案。在去年的12月，他们成功中标重庆高速集团ETC云数据中心项目，为重庆市进一步完善网络设施提供高水平支持与保障。此外，他们承建了全国首个基于云的大规模自动驾驶测试场，并且在28个省份200余条高速公路上提供服务。
6月14日，在世界交通运输大会上，全新的新华三速度无限计划被正式公布。这一计划旨在打破传统思维，将所有硬件与软件融合成为一个单一、高效且易于维护的一个平台，以此来满足未来的需求并提高竞争力。
金溢科技则计划通过扩大产能来迎接市场挑战。在过去一年里，该公司已经取得显著成果，其业务收入中超过95%来自于高端货物电子地图定制服务。而对于《取消高速公路省界收费站总体技术方案》的发布后可能带来的利好影响，一些内部人士表露希望之情：他们正准备利用现有的生产制造基础设施，如广州现代化生产中心，以及即将投产佛山基地，以应对超出产能市场需求的问题，同时也会通过合作伙伴关系寻找更多机会以满足客户需求，即使是在供应链紧张或成本压力的情况下也是如此。
最后，由智载科技主导的一系列创新工作让他们跻身行业前列。这家公司致力于开发智能终端产品、大数据云平台以及手机APP等各种工具，以此构建基于智能Etc终端产品为核心的全平台生态系统。而最近获得5000万元B轮融资后，该公司表示将继续投资研发以加强供应链整合产业链升级和提升产品质量，使得其品牌形象更加深入人心并占据更多市场空间。
结语：随着时代不断进步，无论是识局者还是破局者，都必须不断追求卓越。如果我们想要真正掌握这场游戏，那么我们必须始终保持开放的心态，不断学习，不断适应，因为只有这样，我们才能确保自己永远走在前沿。
