山东高速集团引领创新链智能装备学新技加速形成新型生产力

在济广高速的改扩建项目中,全线工人紧锣密鼓地推进便道整修、场地清理和桥梁拆除等工程。面对控制性工程如大清河特大桥主桥跨度大的难题,我们加强科研攻关,优化施工方案,以精准方式解决施工难点,同时加快建设进度。这个项目一旦完成,将极大提升通行能力和服务水平,对促进沿线地区经济社会发展具有巨大作用。

近年来,山东高速集团把科技创新作为发展的第一动力,不断推动实体产业与信息技术深度融合。我们围绕产业链布局创新链,围绕政策链强化资金链,为推动新质生产力的快速形成做出了积极努力。

为了实现高质量发展,这个课题我们直面挑战。在鲁中山区,我们首次实现了零碳智慧高速运营,总碳减排量达到了152万吨,可再生能源发电量达到17亿度,这是运营期内零碳运行的典范。

荣乌高速威海至烟海段改扩建后,其通行能力提升30%以上,更成为烟威地区首条双向六车道高速公路,为地方经济增长提供了重要助力。此外临临高速连接淄博和临沂两个城市,是黑铁山、鲁山等多个景区穿越之路,在全线贯通后,对于省会经济圈和鲁南经济圈协同联动以及沿线旅游发展起到了重要作用。

京台高速齐济段改扩建也是全国首个“六改十二”车道项目,其完成将进一步打破济南北跨的发展瓶颈。在黄河特大桥主缆架设施工现场机器轰鸣声响起,春节后,该项目复工复产,加紧进行,其中3000余名施工人员奋战在前线。这些建设不仅提升了交通网络互联互通,也为周边区域带来了新的机遇。

在济南东绕城高速改扩建项目中,我们采用自动喷淋养生装置来提高护栏质量,并应用无矩智能测量机器人来提高测量放样精准度。此外,还研发了一系列性能可靠、先进适用的新技术、新材料、新工艺、新设备,如智能运梁成套装备,以及安全隐患智能监测系统等,以此为重点项目增添了更多亮点,为高质量发展积累了良好条件。

通过这些举措,我们正在逐步构筑一个以智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能为核心的五大人才体系,使得整个交通系统更加透明、高效,让每一位司机都能享受到更好的出行体验。同时,我们还建立了一系列数字化产品,如智慧云收费站、大脑平台等,在国内多个省份有所应用,这些成果既具可复制性,又具可推广性,为行业注入新的活力。

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