波音公司正式宣布，针对其737 MAX型号的软件修复工作已全面完成。据悉，公司已经在使用了修复后的软件进行了207次飞行，累计飞行时间超过360小时，没有出现任何问题。此前，有报道指出，波音在4月中旬就基本完成了对737 MAX的软件修复，并进行了127次试飞，总时间超过203个小时。
这起事件始于去年，当时一架埃塞俄比亚航空的波音737 MAX 8客机坠毁致命。调查结果显示，与之前的一起狮航事故相似，由于自动防失速系统（MCAS）的错误激活导致两次悲剧发生。这项系统因错误读取迎角信息而启动，最终导致失去控制并坠毁。随后全球范围内所有737 MAX型号被暂停使用，而多家航空公司也取消了大量订单。
波音CEO丹尼斯·米伦伯格曾表示，他一直对MCAS系统感到信心，并认为它符合飞行安全标准。他承认，这两个事故都是由一系列因素引发，其中包括传感器误差和MCAS系统故障。不过，他强调这些只是问题中的一部分原因，而不是全部原因。
目前，全球50多家运营商中的90%都已经体验过更新后的模拟器。而美国联邦航空管理局预计将在5月底评估适航性，最快可能在7月中旒再次启用该型号。如果一切顺利，这将是对737 MAX大规模恢复服务的一个重要步骤。
