在过去的四十年里，中国经历了翻天覆地的变革与发展；而自1997年“中欧智能交通论坛”以来，中国智能交通领域也迈出了一步步坚实的脚步。随着国家规划实施，如“九五”、“十五”、“十一五”、“十二五”和“十三五”，智能交通示范建设项目逐渐展开。
经过深入研究，我们精选了近年来十大最具影响力的智能交通示范工程，并对其背景、建设内容、成果及后续影响进行了详细梳理。这不仅是回顾我国智能交通行业发展历程的一次旅程，也是对未来创新探索的一种启示。
01、全国首批10个城市智慧交通系统构建
时间：2002-2005
背景：基于国家科技攻关重点项目《中国智能交通系统体系框架研究》，国家设立了科技攻关重大专项——《关键技术开发与示范工程》。
选择北京、上海、天津等10个城市作为首批应用试点。
建设内容：包括信息采集、信号控制、视频监控诱导、高度互联公交调度优先以及综合信息平台服务。
北京方面，拥有两个规划方案，一为科委资助的《北京ITS系统规划与实施方案研究》，另一为科技部资助的《北京‘科技奥运’智能交通系统技术开发与应用》。
成果：通过这次示范，建立起城市级别的大型ITS（Intelligent Transportation Systems）基础设施，为奥运会提供高效便捷的人流管理解决方案，同时提升了公共安全水平。
02、国家综合性智慧交通技术集成应用展示
时间：2006-2008
背景：启动实施“十一五计划”的重大项目——《国家综合智慧交通技术集成应用展示》。
包含六个课题，如奥运会相关服务平台，以及亚运会场景下的信息整合等。
承建单位由各专业机构确定并负责执行任务指挥人选。此项目旨在面向重大活动和产业需求，将多学科知识融合，以提高公共服务能力和治理效率。
03、三角区域高速公路联网不停车收费引领案例
时间：2007-2010
背景：提出京津冀和长三角地区开展跨省市高速公路联网不停车收费工程建设，以推动ETC（无接触式电子支付卡）普及使用。
结果：
截至2010年底，该区域实现跨省市联网，不停车收费成为新常态。同时，这一努力促进国内ETC系统标准化和扩张，为用户带来了更加便捷快捷的人口流动体验，并为政府提供更有效数据支持以改善基础设施配置决策过程。
