本文来源于官方声明，波音公司正式宣布其针对问题型号波音737 MAX的软件修复工作已经全面完成。据悉，使用修复后的软件进行飞行的总次数达到207架次，累计飞行时间超过360小时，无一出现安全隐患。
此前媒体报道称，自4月中旬起，波音公司已基本结束了对737 MAX的软件升级，并在127次试飞后共计203个小时无异常。这表明经过系统测试和验证后的机型性能稳定可靠。
值得注意的是，这项更新是为了解决去年两起致命事故所引发的问题。首先是在2018年10月，一架印尼狮空客（Lion Air）610航班坠毁导致189人丧生；紧接着，在2019年3月，一架埃塞俄比亚航空（Ethiopian Airlines）302航班也因相同原因悲剧重演，造成157人遇难。调查显示，这些悲剧与自动防失速系统MCAS有关，该系统错误地响应迎角信息，从而使飞行员失去了控制权。
随着全球范围内的停飞令和订单取消，以及多国监管机构对该型号进行严格审查之后，本次更新被视为重振市场信心的一大步。在这个过程中，大量运营商参与了模拟体验，以确保所有用户都能熟练掌握新版本操作流程。
美国联邦航空管理局（FAA）的批准预计将在5月底至7月初之间出炉，最终决定是否允许737 MAX重新投入服务。如果顺利通过审核，将标志着这一阶段艰辛但关键的改进成果得到国际认可，同时为恢复正常运营打下坚实基础。
截至目前，大连智能交通信息网作为一个重要节点，不仅提供了最新消息，还展现了数据驱动下的决策过程，让公众能够更直观地了解并跟踪这些变化，为提高乘客安全感和提升行业标准贡献力量。
