在新华财经伦敦的报道中，记者张亚东深入探讨了2024年英国汽车产量的动态。根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）最新发布的数据，这一关键时期，英国汽车产量显著下降至779584辆，与前一年相比，同比减少了13.9%。
分析表明，不仅国内市场需求出现了回落，2024年的销售同比下跌8%，出口情况也更加严峻，其下跌幅度达到15.5%。这种双重压力对于英国汽车行业来说，无疑是一个重大挑战。
然而，在这一衰退背景之上，也揭示出了一线希望——随着新型车辆和电池生产技术的不断发展与完善，英国在这领域仍然拥有巨大的增长潜力。这一点被SMMT首席执行官Mike Hawes所强调，他指出，即使是在去年销量持续走低的情况下，当前产量的降低也是可以预见的事情。而为了确保未来英国汽车能够在全球市场中保持竞争力，并将其潜能转化为现实成果，是对政府和相关部门提出的紧迫要求。
因此，对于如何制定合适的工业政策以及推动国际贸易，以此来促进国产车企与海外合作伙伴间顺畅交流，以及加强品牌影响力的提升工作，将成为未来的重要议程。此举不仅有助于稳固本土产业链，更有可能开辟新的就业机会，为经济增添新的活力。
