2018年12月12日，媒体再次曝光了一起醉酒乘客与公交司机激烈对峙并抢夺方向盘的事件：在江西省上饶市，一名酒后男子与公交司机发生了严重争执，最终被车上的战士制止并控制，这场风波没有造成交通事故，但却凸显了公共交通安全问题的紧迫性。
这种事件并不罕见，自从重庆坠江惨案以来，类似的“抢方向盘”事件频频登上头条。仅在同一天，有三起相似案件分别发生在曲靖、四川南充和江苏扬州。这些行为通常出于急躁或愤怒，不顾他人安全，只为了满足自己的私欲。这不仅威胁到了乘客和司机的生命安全，也对整体社会秩序构成了挑战。
面对这一挑战，不少地方采取了措施来保障驾驶员和乘客的安全。一种常见做法是为司机安装隔离门，使得驾驶室成为一个“保护层”，减少乘客干扰，并且增加报警功能，以便迅速求助于应急服务。此外，车辆内置视频监控系统可以实时报告位置，并协调指挥中心进行处理。
然而，对于完全封闭隔离门而言，它可能会限制紧急情况下的反应时间和空间。而半隔离门则提供了一定的平衡，为防止无理干扰同时也考虑到了紧急情况下所需的灵活性。
法律已经明确规定了此类行为，即以危险方法危害公共安全罪。法院判决对于肇事者有刑事责任，可以起到震慑作用。但这还远远不够，要真正解决问题，还需要加强法治宣传教育，让民众意识到法律面前的严厉惩罚。在一些地区甚至出现过由于未了解相关法律知识导致犯罪行为的人，这表明我们必须更加努力地普及法律知识，加大宣传力度。
尽管预防措施越来越完善，但仍然难以避免所有意外，因此建立健全应急救援体系、制定详细预案以及规范社会组织管理至关重要。总之，我们必须将公交车安全提升为一项全社会共同关注的话题，以更高标准要求自身，从而确保每一次出行都能享受到安心舒适的旅程。
