在新华财经伦敦的报道中，记者张亚东深入探讨了2024年英国汽车产量的动态。根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）最新发布的数据，这一数字呈现出13.9%的同比下降，具体数值达到了779584辆。这一跌幅不仅反映了国内市场需求的减弱，也揭示了出口市场竞争力的衰退。在国内市场方面，同比下降8%，出口则遭遇更为严峻的情况，即15.5%的下滑。
面对这一挑战，SMMT首席执行官Mike Hawes提出了他的观点。他指出，在去年的销量持续走低背景下，当前产量的大幅度回落并不令人意外。尽管如此，他也坚信随着新车型和电池生产技术的不断进步，以及英国在这领域潜在增长空间的一日崛起，这将为本国汽车产业带来新的机遇。然而，为实现这一转变，并确保英国汽车产业能够与国际大师级别展开竞争，是需要政府及相关部门制定相应工业和贸易战略以支持行业发展，以此将潜能转化为实际成果，从而推动整个行业向前迈进。
综上所述，不论是从国内需求还是国际出口两个维度来看，都可以清楚地看到2024年英国汽车产量受到了较大的影响。而对于如何有效应对这些挑战，以及如何利用当前形势下的机遇进行积极调整，将是未来英国产业发展的一个关键议题。
