在新华财经伦敦的报道中，记者张亚东深入探讨了2024年英国汽车产量的动态。根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）最新发布的数据，这一数字呈现出13.9%的同比下降，具体数值为779584辆。这一数据揭示了国内市场以及出口市场都出现了负增长，其中国内需求同比下滑8%，而出口则更加显著地下跌15.5%。
面对这一挑战，SMMT首席执行官Mike Hawes表达了他对这一趋势的理解。他指出，在去年销量持续走低的情况下，这样的产量减少并不令人感到意外。然而，他同时也强调了英国在新能源车型和电池生产领域潜力巨大，并且有望成为汽车行业增长的一个重要驱动力。
为了确保英国汽车产业能够保持竞争力并转化这些潜力的增长机会，Hawes呼吁政府制定更为全面的工业和贸易战略。通过这样的策略实施，可以有效地提升国产品牌在全球市场中的影响力，从而实现其丰富多样化、创新发展与可持续性的目标。
综上所述，即便是面临着不利条件下的挑战，但对于如何应对这些问题以及未来发展方向，有着明确而积极的看法。在未来的日子里，我们期待看到更多关于如何利用英国汽车产业潜能来推动经济增长的一系列措施。
