在新华财经伦敦的报道中，记者张亚东深入探讨了2024年英国汽车产量的动态。根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）最新发布的数据，这一数字呈现出13.9%的同比下降，具体数值达到了779584辆。这一跌幅不仅反映了国内市场对新车需求的减弱，也揭示了出口市场竞争日益激烈所带来的挑战。
进一步分析显示，2024年英国汽车国内市场需求同比下降8%，这一趋势表明消费者的购买力受到了一定影响。而对于出口领域而言，15.5%的同比下跌则是国际贸易环境变化以及全球经济增长放缓导致的一部分结果。
SMMT首席执行官Mike Hawes在接受采访时指出，在去年的销量持续低迷背景下，这次产量的大幅度下滑并不令人意外。他强调，无论是在电动车还是传统燃油车型方面，英国都有着巨大的潜力和机会，只要能够制定合理的工业政策，并且有效地利用这些优势，将来英国汽车产业将迎来新的发展机遇。
然而，对于未来British automotive industry来说，还面临着许多挑战。为了确保其长远发展和竞争力，Hawes先生呼吁政府需要制定更加全面的工业和贸易战略，为本土企业提供必要支持，让他们能够充分发挥自己的潜能，将增长潜力的转化为实际成果，从而提升整个行业的地位。在这个过程中，加强与欧盟乃至全球其他主要经济体之间合作关系也变得尤为重要，以此应对不断变化的地缘政治局势及相关政策框架。
