在山东省南北交通的“大动脉”项目中，济广高速济南至菏泽段改扩建工程正在紧张施工。全线工人正忙于便道整修、场地清理和桥梁拆除等工作。项目建设办公室相关负责人表示，这个项目面临控制性工程特大桥主桥跨度大的挑战，以及地质结构复杂的问题，我们通过加强科研攻关，优化施工方案，并精准解决施工难点，以此来加快建设进度。
山东高速集团将科技创新作为发展的第一动力，不断推动实体产业与信息技术深度融合，围绕产业链布局创新链，加强资金链，为形成新质生产力打下坚实基础。在面对新的科技变革和产业变革带来的机遇和挑战时，该集团一直在探索如何实现高质量发展。
鲁中山区内，有一条零碳智慧高速公路，它不仅能够减少运营期的碳排放，还能利用可再生能源发电，实现零碳运行。这不仅提升了区域经济增长，也促进了胶东经济圈的一体化建设。
临沂和淄博之间的临临高速公路，是连接两个城市的一个重要通道，全线贯穿多个景区，对于推动省会经济圈与鲁南经济圈协同联动具有重要意义。而京台高速齐济段改扩建项目，则是全国首个“六改十二”车道高速公路改扩建项目之一，将进一步缓解济南市中心城区的交通压力。
春节后，该地区许多基建工程复工复产，其中包括济南绕城二环北环段黄河特大桥主缆架设施工。目前，一共有3000余名工人在现场进行着各项施工作业。当这些基建完成后，将与其他多条主要路线相互连接，大幅提升通行能力和服务水平，对沿线地区经济社会发展产生巨大影响。
为了提高建筑质量和效率，一些新技术、新材料、新工艺、新设备得到了应用，如智能测量机器人、自动化养护装置以及无矩智能测量机器人的使用，使得钢箱梁运输安装更加智能化、信息化、自动化。此外，“安全隐患智能监测系统”的应用也极大地提高了安全管理水平。
山东高速集团还积极参与创建国内首条零碳智慧高速，同时建立了一系列感知、检测、诱导发布功能的大型外场设施，为车辆提供精准调度服务。该公司还致力于制造更多高端装备，与汽车制造商、中信科智联等企业合作开发自动驾驶解决方案，并与海康威视等视频监控产品供应商合作，共同推进行业标准制定工作。
除了以上成果之外，该集团还研发了一系列数字产品，如智慧云收费站、高端数据处理平台及关键算法系统，这些都被广泛认可并成功应用到多个省份的道路建设中，从而形成了一套可以复制并推广的创新模式。在全球范围内，无论是在塞尔维亚或埃塞俄比亚，都有中国企业参与到基础设施建设中，为当地居民带来了便利，而这也是我国对国际治理体系改革倡议的一部分承诺。在这个过程中，我国企业以其先进技术、高质量服务赢得了世界上的尊重和认可。
