在山东省南北交通的“大动脉”项目中，济广高速济南至菏泽段改扩建工程正在紧张施工。全线工人正努力推进便道整修、场地清理和桥梁拆除等工作。这项工程面临着控制性工程如大清河特大桥主桥跨度大的难题以及复杂的地质结构。为了解决这些问题，我们加强了科研攻关，并优化了施工方案，以精准攻克施工中的难点，同时加快了建设进度。这项工程完成后，将极大提升通行能力和服务水平，对促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
近年来，山东高速集团将科技创新作为发展的第一动力，通过实体产业与信息技术的深度融合，实现产业链布局创新链，为新质生产力的形成打下坚实基础。面对科技和产业变革带来的新机遇和挑战，我们必须思考如何实现高质量发展这一严肃课题。
鲁中山区，一条全国首条零碳智慧高速公路——济青中线，在运营期间可以减少152万吨的总碳排放，并产生17亿度可再生能源发电，可实现零碳运行。此外，还有荣乌高速威海至烟海高速段改扩建项目，该项目完成后将进一步提高通行能力，使烟威两市经济增长，加速胶东经济圈一体化建设；临临高速连接淄博、临沂两个地市，全线贯通后，将促进省会经济圈和鲁南经济圈协同联动，以及沿线旅游业发展。
京台高速齐济段改扩建项目是全国首个“六改十二”车道高速公路改扩建项目，其完成后将进一步打破省会济南“北跨”的发展瓶颈。同时，随着春节结束，该项目加紧复工复产，全程人员已达到3000余人，这将使得多条重要的高铁路网互联互通。
在这次复工过程中，我们还引入了一些先进技术，如自动化行走、全覆盖养生的新型砼护栏喷淋装置，这不仅节约水资源，也能提升护栏质量。此外，还研发出了机电液一体化智能运梁成套装备，可以实现钢箱梁运输安装的智能化、信息化、高效率；应用无矩智能测量机器人，大幅提高测量放样精准度及施工效率；并采用安全隐患智能监测系统，对7个场景65种小类安全隐患进行自动识别……这些技术、新材料、新工艺、新设备在关键区域展现出其性能可靠且先进适用，为推动高质量发展积累了宝贵经验。
此外，还有一些其他令人印象深刻的事例，比如胡山隧道设置减光棚洞、镂空混凝土明洞，以减少黑白洞效应；隧道内部优化侧向余宽降低侧壁效应，由智能巡检机器人24小时对隧道运行情况进行检测；光栅阵列传感实时感知预警交通状况，保证隧道安全畅通。在整个道路上，无论是感觉还是实际操作，都充满了智慧管控快速通行保障绿色节能车路协同五个体系，从设计图纸到现实操作都被转换为触手可及的事物。
除了以上所述之处，此次更新还包括了一些关于湖南省永州市的一则新闻报道，其中提到了该城市正在实施一个名为“永州市城乡规划调整”的计划，该计划旨在通过重新规划城市空间来促进永州市城乡一体化建设并增强城市竞争力。根据报道，这项计划已经开始实施，并且预计将对该地区造成显著影响。此外，还有关于中国某省份的一则消息，那里正在开发一个名为“智慧农业园”的示范基地，该基地旨在利用现代信息技术来提高农业生产效率并降低成本。一旦成功，它可能成为该地区农业现代化的一个标志性案例。
