在2024年的第二季度，上海市交通委指挥中心发布了关于该时期的轨道交通运行情况。统计数据显示，日均客流量达到1058万人次，比上一季度增加了9.5%，同比增长2.9%。其中，工作日平均客流为1191万人次，上升了2.5%，而休息日则为772万人次，上升了4.0%。
此外，全网最高单日客流出现在4月19日（周五），达到了1283万人次，但未能突破前一季度的峰值。此报告还详细分析了各个线路的运营情况，其中线号线和线号线由于运营里程较短，其强度高达2.73万人次/公里·日，而尽管8号线运营里程较长，但其早晚高峰时段受潮汐客流影响，也存在部分区段拥挤的情况。
对于岗位相对密集区域站点，如陆家嘴、静安寺等，这些站点的客流同比分别上升了4.5%和3.9%，仍然位居前二。而漕河泾开发区、徐家汇等站点则出现下降趋势。夜间时段（20:00—0:00）的出行总量同比有所上升，尤其是22:00-0:00期间显著增长，以景观景点、消费购物为驱动，释放夜经济活力。
另外，以观赛观演、娱乐健身为驱动提升夜生活品质的站点，如东方体育中心，其休息日夜间客流远高于工作日，并且与轨交客流波动密切相关。区域内商业体如前滩太古里也提供了文娱活动场地，加强该区域的夜生活活力。此外，一些产业园区类轨交站点在夜间也有不同的走势，有些工作日下降，有些则上涨。
此外，该报告还提到，在假期期间，如清明、中秋节及端午节等热门景区相关轨交站点会有较高的客流量。在五一期间，由于铁路到发减少，当天虹桥火车站进站客户数量下降，但当天轨交进站在一个小时内出现两波高峰。此外，在F1中国大奖赛期间，上海国际赛车场附近的转乘人口激增，为保障平稳运行进行了一系列措施调整。
最后，该报告还包括一些特别事件，如滴水湖烟花秀吸引大量游客前往，对周围地区产生显著影响。这些数据将帮助城市规划者更好地预测并准备接待即将到来的节假日期间的大量游民，同时也是对城市发展和公共交通系统优化的一种参考资料。
