在山东省南北交通的“大动脉”项目中，济广高速济南至菏泽段改扩建工程正在紧张施工。全线工人正努力推进便道整修、场地清理和桥梁拆除等工作。这项工程面临着控制性工程如大清河特大桥主桥跨度大的难题，但通过科研攻关和优化施工方案，我们已经能够精准解决这些难点，并加快建设进度。
作为山东高速集团的一部分，这个项目对于提升通行能力和服务水平，对促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。近年来，山东高速集团一直将科技创新作为驱动发展的第一动力，将实体产业与信息技术深度融合，以产业链布局创新链，为新质生产力的形成提供了强有力的支持。
面对新一轮科技变革带来的机遇和挑战，山东高速集团致力于如何实现高质量发展。在自然景观中，鲁中山区的零碳智慧高速公路成为全国首条，可再生能源发电量17亿度，可实现运营期零碳运行；荣乌高速威海至烟海段改扩建后，将进一步助力烟威两市经济增长。
临临高速连接淄博、临沂两个城市，全线贯通后，对于推动省会经济圈和鲁南经济圈协同联动具有重要意义。京台高速齐济段改扩建项目是全国首个“六改十二”车道高标准公路，它将打破省会济南“北跨”的发展瓶颈。
在春节后，该项目复工复产，现在已有3000余名施工人员在现场，一直到目前为止，都在努力完成黄河特大桥主缆架设施工。此外，还有一些其他项目，如济南绕城二环北环段正在进行黄河特大桥主缆架设施工，以及济南东绕城快速路改扩建工程，在新型砼护栏自动喷淋养生装置方面取得了一定的成效。
为了应对新的科技挑战，山东高速集团不断研发新的技术、新材料、新工艺、新设备，如智能测量机器人、无矩智能测量机器人等，使得性能更加可靠且先进适用。在关键时刻，大批次智能制造设备被投入使用，以确保高质量发展目标的实现。
随着交通强国示范区建设的深入推进，山东省不仅要依靠传统基建，还需要引入更多现代化装备以增强竞争力。在这个过程中，不断探索车路协同数字产业新模式，与国内外合作伙伴共同建立测试基地，以此来吸引更多汽车制造商、自动驾驶解决方案商以及智慧路侧产品制造商参与合作。
