在山东省南北交通的“大动脉”项目中，济广高速济南至菏泽段改扩建工程正紧张地进行着。全线工人正在努力推进便道整修、场地清理和桥梁拆除等工作。这一项目不仅将极大提升通行能力和服务水平，对促进沿线地区经济社会发展具有重要意义，而且也是山东高速集团科技创新成果的一次展现。
近年来，山东高速集团一直把科技创新作为驱动力之一，通过实体产业与信息技术深度融合，加强了产业链布局和政策链，同时也加强了资金链，以此推动新质生产力的形成。
面对新一轮科技变革带来的机遇和挑战，山东省在建设交通强国示范区方面承担着重大的责任。为了实现高质量发展，这些企业必须直面如何提高自身竞争力的问题。
鲁中山区内的零碳智慧高速公路是全国首条，可再生能源发电量达17亿度，可实现运营期零碳运行。而荣乌高速威海至烟台的改扩建后，将进一步助力烟台地区经济增长，并推进胶东经济圈一体化建设。
临临高速连接淄博和临沂两个城市，全线贯通后，对于促进省会经济圈与鲁南经济圈协同联动以及沿线旅游发展具有重要意义。京台高速齐济段改扩建项目则是全国首个“六改十二”车道公路改扩建项目，其完成后将打破济南“北跨”的发展瓶颈。
随着春节期间复工复产，该项目已经加速施工步伐，现在施工人员已到达3000余人。此外，该公司还在其他几个关键路段进行了技术研发，如自动化行走、全覆盖养护装置，以及智能测量机器人的应用等，这些都为提升护栏质量、精准放样及施工效率提供了保障。
除了这些技术创新之外，该公司还在构建国内最长、最丰富测试场景、高真实性的智能网联测试基地。在这个基地内，一些国内知名企业如中国重汽、比亚迪以及一些科研机构都进行了合作，共同开展技术研发和相关测试工作，为行业提供了一系列可复制可推广的创新成果。
总而言之，在传统基建行业中引入现代化手段，不仅能够提高安全性，还能减少成本并提升服务水平，让出行更加快捷且绿色。这正是山东高速集团致力于做出的贡献，是他们追求新质生产力的又一次尝试。
