在山东省南北交通的“大动脉”项目中，济广高速济南至菏泽段改扩建工程正紧张地进行着。全线工人正在努力推进便道整修、场地清理和桥梁拆除等工作。这一项目不仅将极大提升通行能力和服务水平，对促进沿线地区经济社会发展具有重要意义，而且也是山东高速集团科技创新成果的一次展现。
近年来，山东高速集团一直把科技创新作为驱动力之一，通过实体产业与信息技术深度融合，加快了产业链布局的创新和资金链的强化，为形成新质生产力做出了巨大的贡献。在面对新的科技变革带来的机遇和挑战时，建设交通强国示范区的重任落在了公司肩上。
鲁中山区内，有一条零碳智慧高速公路，这是全国首条实现运营期零碳排放的高铁，它通过可再生能源发电，减少了大量温室气体排放。荣乌高速威海至烟海段改扩建后，将进一步提高通行能力，为当地经济增长提供支持，并推动胶东地区的一体化发展。
临临高速连接淄博、临沂两个城市，是穿越多个景点的大型工程，其完成将有助于省会经济圈与鲁南经济圈之间协同联动，以及促进沿线旅游业发展。京台高速齐济段改扩建作为全国首个“六改十二”车道项目，不仅打破了济南“北跨”的发展瓶颈，也为未来交通网络提供了一定的灵活性。
除了这些重大工程外，还有其他许多先进技术和设施正在被应用，如自动喷淋养护装置、智能测量机器人以及安全隐患智能监测系统等。这些都在各重点项目上得到应用，为推动高质量发展积累经验。
随着现代化基建企业竞争日益激烈，不仅需要先进施工工艺，更需要制造出更多高端装备。此外，还有数字化产品如智慧云收费站、零碳云平台等，在国内多个省份获得广泛关注并成功落地使用。
总之，以新质生产力深耕生态环境及绿色城乡领域，让生活更加便捷而绿色，是每位施工人员的心愿，同时也是他们辛勤付出的结果。而这背后，无论是在塞尔维亚还是埃塞俄比亚，都充满了国际合作与交流的痕迹，其中包括匈塞铁路诺苏段二标项目以及梅尔罗多尼路口-曼达-布雷道路施工项目。在春节期间，这些国际合作工程依然没有停下脚步，全力以赴向着2024年的目标前进。
