在山东省南北交通的“大动脉”项目中，济广高速济南至菏泽段改扩建工程正在紧张施工。全线工人正努力推进便道整修、场地清理和桥梁拆除等工作。这项工程面临着控制性工程如大清河特大桥主桥跨度大的难题，但通过科研攻关和优化施工方案，我们已经能够精准解决这些难点，并加快建设进度。
作为山东高速集团的重点项目，这次改扩建不仅提升了通行能力，还将对沿线地区经济社会发展产生巨大影响。近年来，集团一直将科技创新作为驱动发展的第一动力，将实体产业与信息技术深度融合，以产业链布局创新链，为新质生产力的形成提供了强有力的支持。
面对新一轮科技变革带来的机遇和挑战，山东高速集团致力于实现高质量发展。例如，鲁中山区的一条零碳智慧高速公路已运营后累计减排152万吨，可再生能源发电量达到17亿度，实现了零碳运行。此外，如荣乌高速威海至烟海段改扩建后的通行能力提升30%以上，以及临临高速连接淄博、临沂两市，将进一步促进沿线旅游业发展。
京台高速齐济段改扩建也是一个重要案例，它是全国首个“六改十二”车道项目。在春节后，该项目复工复产，全线施工人员达3000余人。一旦完成，该项目将进一步打破省会济南“北跨”的发展瓶颈，与多条重要公路实现互联互通。
此外，在山东高速集团，一些先进技术、新材料、新工艺、新设备得到了应用，如智能测量机器人、自动化行走护栏养生装置等。这些建设成果为推动高质量发展积累了宝贵经验，并且吸引了一批国内外企业进行测试和合作，比如中国重汽、比亚迪等车辆制造商，以及主流科技公司海康威视、中信科智联等。
总之，通过不断创新与升级，不断探索新的技术路子，不断提高服务水平，加快绿色转型步伐，是我们为传统基建行业注入新鲜血液的关键所在。
