近日，大华股份全资子公司与北京公科飞达交通工程发展有限公司签署战略合作协议，双方将在云服务、大数据、人工智能等领域深度合作，共同打造智慧高速联合解决方案，推动公路行业信息化发展。公路作为偏远地区的生命线，其安全水平的提升直接关系到人民群众的切身利益。建设偏远地区公路安全生命防护工程，是消除交通安全隐患、改善群众出行条件、保障生命安全的重要举措。
我国幅员辽阔，加之公路点多、线长、面广，各地交通环境差异较大，这导致我国公路安全隐患比较突出。早在2014年11月，我国就部署实施了公路安全生命防护工程，并要求到2020年底基本实现乡道及以上行政等级公路交通安全基础设施明显改善和提高。
浙江省通过增设中央分隔带防撞护栏、活动护栏等设施，全方位提升了路段的整体设计和施工质量。此外，还运用新媒体技术实时监测通行状况，并引入无人机检测桥梁病害，以提高检测精准度和覆盖面。
青海省也致力于完善其普通干线公路养护管理，不断加大路面病害整治和安保工程力度。近5年来，累计完成3530公里的道路安防项目，将全面治理各类道路安全隐患。
湖北省今年一季度完成46570公里“455”工程，其中包括658公里国家道和4199公里农村路。此外，在新改建农村公路中，与安防工程同时设计施工投入使用，以确保高标准、高质量建设。
江苏省则在推进提档升级三年行动计划、新改建道路3500公里以及实施农村公路6000公里 安全生命防护工程中取得了一定成效。在“四好农村路”示范县26个创建中，也积极推进新建农村道路2014千米及桥梁1578座，以及农路安防3467千米项目建设。
结语：随着科技创新不断涌现，现代化路网体系正在逐步形成，为老百姓提供更为便捷舒适的出行环境。而未来，我们还需继续完善现代化路网体系，不断提升服务水平，让每一条街道都成为人们生活的一部分。
