在中国，物流行业正在经历一场由大模型驱动的智能化革命。3月7日，在杭州，一群领先企业和研究机构共同成立了“物流智能联盟”，旨在加速大模型技术在物流领域的应用，以提高效率降低成本并推动创新。这是中国首个专注于大模型应用研究与实践的联盟。
该联盟由多家知名企业如阿里云、菜鸟、高德地图、中远海运、东航物流等组成，以及中国物流与采购联合会和浙江大学智能交通研究所。他们相信，大模型能够帮助行业转型升级，实现供应链管理的创新，为客户提供更快捷、更便宜的服务。
据统计，过去14年，中国快递业务量增长了71倍，从2009年的18.6亿件增长至2023年的1320.7亿件。随着业务发展，快递行业正积极采用云计算、大数据和人工智能技术来优化仓储管理、追踪包裹动态以及客服解决方案，并实现干线物流优化。
阿里云表示，大模型将成为未来智慧物流中的关键工具，它能处理海量数据，对需求进行精确预测，并动态调整配送路径和资源分配，以达到全面提升行业效能的目标。
圆通速递总裁潘水苗强调：“我们正在从数字化时代迈向全面人工智能化，我们研发了圆通YTO-GPT，这项技术已经被广泛部署，并且取得了显著效果。”
为了让更多企业享受云计算红利，阿里云宣布全线下调产品售价，其中有100多款产品、500多个规格参与降价，这是阿里云史上最大的一次价格调整，将有助于大规模部署AI创新项目。
张磊认为：“通过‘大数据+大模型’解决方案，我们可以优化整个供应链，让它更加高效。” G7易流也正在利用这项技术来改善新能源城配安全问题，并取得显著效果。
高德地图介绍了基于时空信息的大型产业融合模块“云睿”，以及沉浸式AI三维重建系统“云境”。这些技术将帮助企业以低成本实现复杂场景重现，可以广泛应用于数字孪生等领域。
菜鸟集团则致力于构建全球五天达网络，他们相信AI能力使这一目标成为可能。在此次成立中，“产学研”结合也是一个亮点，因为高校们也在密切关注如何将这些科技应用到实际中。
