。根据市交通委指挥中心发布的2024上海交通运行二季度报告（轨道篇），日均客流1058万人次，环比上升9.5%，同比上升2.9%。其中，工作日平均客流1191万人次，同比上升2.5%；休息日日均客流772万人次，同比上升4.0%。
线号线号线日均客流依然位列前三；增幅较大的线号线由于运营里程短，其强度达到了2.73万人次/公里·日，而8号线尽管运营里程较长，但其早晚高峰时段受潮汐客流影响，也存在部分区段拥挤的情况。
泗泾、九亭、佘山、曹路、莘庄五个站点仍是居住相对密集区域最大的五个站点；封浜、花桥、双江路、临洮路、双柏路的客流涨幅居前。上海火车站和上海南站进站客流量同比上升，并排名靠前。
陆家嘴和静安寺两大商业中心区的夜间出行总量同比有所上升，其中陆家嘴在周末尤其显著增长，同时浦东南路和金吉路等区域也出现了显著增长。此外龙耀路（徐汇滨江）、真如（中海环宇城MAX开业）、中华艺术宫等热门景区相关轨交站点值得关注，因为它们在夜间有着显著的人流量增加趋势。
对于观赏活动和娱乐健身方面，以东方体育中心为例，其休息日夜间客户流量较工作日高22.5%，而且该地区拥有丰富的文化活动，如前滩太古里、大型商业体晶耀前滩，以及休闲公园及滨江步道，这些都促进了当地的夜生活活力。
然而，不仅仅是中央商务区，还有其他一些提供文娱体育活动或互动体验“City Walk”等元素的地方，如场馆公园或夜市生活街区，也值得关注，因为这些地方提升了城市晚上的活力。
产业园区类轨交站在清明期间显示出了分化现象：漕河泾开发区以及合川路和金科路三个站在工作日晚些时候展示出了显著下降，而金吉路则呈现出16.3%的大幅增长率。端午节期间，全网轨交每天平均乘坐数达736万余人，是今年首个旺季假期之一，而且热门景点附近的广场如南京东路、中山公园以及豫园也吸引了大量游客前往。
此外，由于五一劳动节期间虹桥火车站内铁路到发旅数减少导致整体经济活动放缓，所以虹桥火车站近年来开始延长运营时间以应对深夜铁路到达大规模疏运需求。在F1中国大奖赛期间，上海赛车场附近的轨交设施承担了大量比赛观众通勤任务，使得该区域成为重要考察对象。而演唱会与足球比赛等重大事件也影响到了特定日期上的高峰时段之所以产生变化。
