在济广高速济南至菏泽段改扩建项目施工现场，全线余名工人紧锣密鼓推进便道整修、场地清理、桥梁拆除等施工作业。工程中，我们针对控制性工程大清河特大桥主桥跨度大、地质结构复杂等难关，加强科研攻关，优化施工方案，精准攻克施工难点的同时，全力加快建设进度。作为山东省南北交通“大动脉”项目建成后将极大提升通行能力和服务水平，对促进沿线地区经济社会发展将发挥巨大作用。
近年来，我们把科技创新作为发展第一动力，推动实体产业与信息技术深度融合，围绕产业链布局创新链，围绕政策链强化资金链，推动新质生产力加快形成。在面对新一轮科技和产业变革带来的新机遇和新挑战时，我们直面如何实现高质量发展这一严肃课题。
我们不仅致力于绿色智慧高速公路的建设，如鲁中山区全国首条零碳智慧高速济青中线年运营期内总碳减排量可达152万吨，可再生能源发电量17亿度，可实现运营期零碳运行。此外，还有荣乌高速威海至烟海高速段改扩建项目完成后，将进一步助力烟威两市经济增长，以及临临高速连通淄博、临沂两个地市，让全线贯通后，对于推动省会经济圈和鲁南经济圈协同联动、促进沿线旅游发展具有重要意义。
京台高速齐济段改扩建项目也正如火如荼进行，为打破省会济南“北跨”的发展瓶颈；而在隧道之外，更是通过感知、检测、诱导、发布等功能的外场设施，对车辆实行精准调度和引导；建设智慧云收费站，以三次交易认证让ETC平均交易时间缩短20%；以及打造“开放经济带”国际主题特色服务区配置了光储充智慧充电桩、三次交易ETC加油、二次洗车等设施。
应用无机热管低凝冰路面自动喷淋式融冰雪三种主动融冰雪技术，也为改善冰雪环境下重点路段行车条件做出了贡献。而现代化基建企业的市场竞争，不仅依靠先进的施工工艺，也需要制造更多高端装备，如智能测量机器人、高端装备及相关软件系统，并通过全封闭测试基地开展技术研发与相关测试工作，与多家车辆制造企业合作，在国内多个省份多个项目落地应用形成了一项项可复制可推广的创新成果。
最终，这一切都是为了以生态环境+绿色城乡领域深耕“生活力的无国界”，每一次迈出国门，都致力于打通当地交通瓶颈，看似细微的手里一丝不苟工作细节背后，是心中的辽阔盛大的美好愿景。
