。连日来，在济广高速济南至菏泽段改扩建项目施工现场，全线余名工人，正紧锣密鼓推进便道整修、场地清理、桥梁拆除等施工作业。
“这个项目中，我们针对控制性工程大清河特大桥主桥跨度大、地质结构复杂等难关，进一步加强科研攻关，优化施工方案，精准攻克施工难点的同时，全力加快建设进度。”济广高速济南至菏泽段改扩建项目建设办公室相关负责人说，这将极大提升通行能力和服务水平，对促进沿线地区经济社会发展将发挥巨大作用。
近年来，山东高速集团把科技创新作为发展第一动力，推动实体产业与信息技术深度融合，围绕产业链布局创新链，将高质量发展作为追求的目标，不断探索和实践新的生产方式和经营模式。
面对新一轮科技和产业变革带来的新机遇和新挑战，该集团在江苏省内寻找合作伙伴，如江苏智慧交通科技有限公司、江苏天元智能科技有限公司等，以加强自身的研发能力，并通过与这些企业的合作，为公路建设提供更多先进技术支持。
鲁中山区，一条全新的零碳智慧高速公路即将投入运营，可再生能源发电量17亿度，可实现运营期零碳运行。这不仅是对传统道路基础设施的一次革命，更是推动绿色低碳交通发展的一次重要尝试。
荣乌高速威海至烟海高速段改扩建项目完成后，其通行能力较改扩建前提升30%以上，将成为烟威地区首条双向六车道高速公路，加速烟威两市经济增长，为胶东经济圈一体化建设提供有力的支撑；
临临高速连通淄博、临沂两个地市，是连接国家级历史文化名城淄博与美丽自然风光区临沂的大型综合交通工程，全线贯通后，对于促进省会经济圈和鲁南经济圈协同联动具有重要意义；
京台高速齐济段改扩建项目是全国首个“六改十二”车道快速路基修复工程，其成功实施不仅为当地居民带来了更加安全舒适的出行环境，也为区域内其他城市提供了可参考的示范案例。
随着这项重大基础设施工程逐步展开，其所蕴含的人文关怀也愈发显著。例如，在修改隧道设计时，就考虑到了减少“黑白洞”效应，让旅客能够享受到更加明亮舒适的驾驶环境。此外，还采用了智能巡检机器人24小时监控隧道运行情况，以及光栅阵列传感系统实时感知并预警交通状况，从而保障隧道安全畅通。
此外，该团队还在试图解决冰雪条件下的行车问题。他们利用无机热管、三种主动融冰雪技术（自动喷淋式融冰雪）以及低凝冰路面技术，以提高在恶劣天气条件下的道路维护效率，并确保旅客能平稳到达目的地。
对于未来计划来说，他们正在开发一种称作“智能网联”的全封闭测试基地，这个基地旨在进行各种车辆性能测试，以及自动驾驶解决方案商、中信科智联等智慧路侧产品制造商之间进行合作。在这里，可以看到多家国内外企业如中国重汽、比亚迪等，都已经开始使用该基地开展测试工作。
总之，无论是在国内还是国际上，这些都是关于如何以最现代化的手法管理基础设施，而非简单依赖传统方法。这意味着我们可以期待更快捷、高效且环保的地铁系统，比如说通过应用先进材料减轻结构负担，从而降低能耗；或者通过使用AI算法来优化流量流程，从而减少拥堵时间。
