在我们的日常生活中，交通信号灯是我们每天见到的一个不容忽视的场景。它们不仅仅是一个简单的红黄绿三色标志，而是城市交通管理的重要组成部分，它们通过对车辆和行人进行引导，让人们能够安全、有序地通行。这一系统之所以能有效运行，很大程度上依赖于大家遵守规则，即使是那些负责维护秩序的人——交警。
首先，我们需要了解交警作为执法人员，他们应该如何看待交通信号灯？根据法律规定，交警作为公共安全保障者，不仅需要执行交通管理任务，还要维护社会秩序。但对于他们来说，有没有一种情况会让他们不得不违反这些规则呢？
答案往往取决于具体情况。在一些紧急情况下，比如有人受伤或遇到火灾等事故时，为了迅速介入救援或者确保公众安全，交警可能需要暂时停用红绿灯并采取其他措施来控制交通流动。这种时候，他们必须做出快速判断，并采取适当行动，这通常超出了普通司机和行人的理解范围。
然而，在平时的情况下，无论是在路口还是在高速公路上，都有一条基本原则：即使是交警，也不能无视红绿灯。这样的行为虽然偶尔发生，但这并不意味着可以随意破坏规则。如果发现某个地方存在长时间无人值班且无法正常工作的红绿灯，那么相关部门应当及时处理，以避免造成混乱。
那么，为何说“即使是交警”，而不是直接说“任何人都”？原因在于，如果只有普通驾驶员和行人被要求遵守，而警察却可以例外，这将导致严重的问题，因为它给予了警察特殊待遇，从而损害了法律面前的公平性。此外，对于普通民众来说，如果看到警察违反自己所需遵循的规则，这会削弱整个社会体系中的权威感，同时也可能激发更多质疑声浪。
此外，我们还应该思考为什么有的地方会出现无人值班智能化的城市管理系统。在这些地区，当所有设备运作正常的时候，没有必要出现人类监控者的角色。而如果有故障或异常发生，那么应急响应计划便显得尤为重要。这就要求技术与行政管理之间建立起完美无缺的互补关系，使得关键节点上的自动化系统能更好地服务于人民群众。
综上所述，“是否也要遵守”这一问题，其实质是一种制度性的考量。它体现的是现代社会对法律与规范的一种尊重，以及对公共利益的一种追求。当我们讨论这个问题的时候，我们实际上是在探索一个更加复杂的问题——如何才能构建一个既高效又公正、既可靠又灵活的人类社会体系，其中，每个成员都扮演着不可替代的角色，无论他穿的是制服还是街装，是市民还是执法者。
