10月17日，自动驾驶公司Momenta宣布完成新一轮的战略融资，此次融资吸引了包括腾讯在内的多家机构投资者，并且得到了招商局创投、上海国资经营公司旗下的国鑫资本、苏州元禾资本与建银国际等国资背景投资者的支持。此外，股东蔚来资本、高达资本也继续对Momenta进行跟投。
自2016年成立至今，Momenta已经累积获得超过2亿美元的资金，其总体估值超过10亿美元，使其成为国内自动驾驶行业估值最高的初创企业。该公司之前的投资方包括戴姆勒集团（梅赛德斯－奔驰母公司）、凯辉中法创新基金、GGV纪源资本、蔚来资本、顺为資通、中航动力和中国信托等。
针对此次融资，Momenta CEO曹旭东表示：“这是一轮对我们非常重要的战略融资，我们将与合作伙伴高效协同，在前装、后装、出行、物流、大数据等领域进一步推动自动驾驶技术安全落地。”
Momenta拥有基于深度学习环境感知、高精地图与路径规划算法等核心技术，以更好地理解和预判物体运动轨迹，为客户提供不同级别的自动驾驶解决方案及其衍生的大数据服务与产品。目前，该公司正在建设“打造自动驾驶大脑”为终极目标，其主要工作已完成三个阶段：基础平台建设、一系列软件算法建立以及形成不同场景和不同级别自动驾驶解决方案。
为了展示自己的实力，2017年9月， Momenta 成为百度Apollo 1.5版本首批合作伙伴之一；今年4月，与苏州签订战略合作协议，将在苏州建立规模化测试车队，以推动L4级别自动驾驶落地。
更令人振奋的是，就在10月16日， Momenta 宣布获得由上海市政府颁发的自動駕車道路測試牌照，是首家在上海获此资格的小汽车初创企业。随着国企背景投资者的支持，这家刚满两岁的小企業將會聚焦相關地區展開無人車隊運營工作。
至于为什么能短时间内获得大额资金，一方面是因为人才稀缺性表现，也就是市场上初创企业现阶段估值过高；另一方面是由于团队成员背景强劲，其中包括曹旭东曾担任商汤科技执行研发总监，以及多位世界顶尖深度学习专家的加入，其中研发总监任少卿曾是图像识別領域廣為應用的框架FasterR-CNN和ResNet作者及多項專業競賽冠军。
有趣的是，不仅是在市場上的数家初创企业创建者均是“清华学子”，如小马智行联合创始人兼CEO彭军、小马智行联合创始人兼CTO楼天城，小鹏汽车自動駕車研發副總裁谷俊丽也有相同之处。这使得“清华”作为团队金字招牌变得不再罕见，但当这种情况不能成为区分竞争力的标志时，这些企业又会如何突破？答案或许只有通过未来一次次成果演示才能揭晓。
