腾讯正在悄然改变出行方式，海陆空全面布下智慧交通的大棋。自今年国庆节前宣布战略调整后，腾讯积极进军B端市场，展现了在智能交通领域的强大步伐。9月30日，腾讯公布了云与智慧产业事业群和平台与内容事业群的整合计划，将战略重点转移到产业互联网上。
自完成组织架构调整后，腾讯从C端向B端转型动作频繁，在智慧出行领域依托微信支付，大幅度布局智能交通市场。10月23日，在中国智慧交通大会上发布四款智慧交通产品，并与深圳航空公司合作，以“深航码上飞”小程序为基础，加强数据沉淀、云计算服务，为用户提供个性化的航空出行体验。
腾讯副总裁郑浩剑表示：“交通是我们在产业互联网探索中非常重要的一块。”通过乘车码、小程序等技术手段助力公共交通行业数字化变革，为用户提供全方位的出行服务，如实时公交播报、线路规划，以及定制巴士和城市神经中枢等创新产品。
目前全国超过5000万用户使用乘车码，覆盖城市超过100个。此外，还有停车场、高速公路等多个领域也已被包括在内。在停车场，无感支付提升效率15倍；高速公路无感支付已覆盖山东、四川、云南等省份，将逐步扩展至福建、广东和广西等省份。
实时公交结合公共交通大数据和社交平台，为用户提供更优质的服务。而LBS技术、大数据连接管理部门实现对人流精准管理，是建立高效、智慧型的交通管理体系中的关键所在。同时，这些成绩也得益于腾讯云保障应用系统、高可用性的支持。
总结来说，腾讯通过旗下的超级APP投资滴滴美团摩拜，同时注资四维图新获取地图数据；进行无人驾驶技术验证，并直接投资特斯拉蔚来汽车公司，以丰富用户出行大数据并拓宽业务范围。但这些策略尚未形成有效联动，从而展现出了巨大的发展潜力。
