转眼间，2019年还有不到一个月就要结束了，2020年即将到来，每年的这个时候，一轮抢票大战也即将开始。对于身处外地的人来说，春节想回一趟家可真难，每次守在手机屏幕等着放票的一瞬间开抢，但是显示在眼前的确是票已售尽。
苏州大学应用技术学院的学生们，也许对这样的场景并不陌生。在他们看来，每当春运高峰期，他们都必须提前规划好自己的返乡计划，这意味着提前关注铁路春运的日历。根据统计，铁路春运为期40天，一般为春节前15天，春节后25天。2020年大年初一是1月25日，由此，2020年春运为1月10日至2月18日。
而这一次的放假安排显示，春节放假7天，为1月24日至30日。这样一来，1月23日、24日为回家高峰日，而1月29日、30日则是返程高峰 日。目前火车票网络预售期为30天，而代售点和车站预售期则为28天。
每年春运返程高峰都是从春节前一周开启。这一点对于苏州大学应用技术学院的学生们来说尤其重要，因为他们需要提早做出行程安排，以避免最后时刻还没能买到火车票的尴尬。此外，还有四个关键节点可以作为参考：元宵节（2月7号）之前开始购票；除夕（2月5号）之前购票；复工第一周（2 月19号之后）购买；以及临近夏季旅行旺季（如端午或中秋）的时间段内购票。
为了帮助大家顺利完成购票任务，不少科技公司推出了各种黑科技，如AI自动刷票和云抢ticket等，让人们不必再苦苦守候于12306网站。而这些黑科技背后的原理，是通过分析历史数据和用户行为模式，从而在短时间内准确判断何时会有余量出现，从而迅速下单。
当然，对于那些不擅长快速操作的人来说，“候补购票”仍然是一个好的选择，即使是在紧张的时候，它能够帮助你锁定余下的座位。不过，在使用过程中，有些人可能会遇到验证码的问题，这也是一个常见的问题，而且特别是在忙碌的抢_ticket_期间，更容易发生错误。在这种情况下，如果输入错误，只能重新开始整个流程，这无疑会增加成功率的大幅度降低。
不过，与此同时，一些创新解决方案也逐渐被采纳，比如携程、去哪儿等旅行订阅网站上线了虚拟语音助手，可以通过语音对话轻松进行搜索、订阅甚至咨询问题。这项技术虽然依旧存在不足之处，但它已经证明了自己可以提高效率并提供更好的用户体验，并且随着不断发展，将成为未来交流方式的一部分。在未来的岁里，我们或许能够看到更多基于AI的人机交互模式，其目的就是为了让我们的生活更加便捷、高效，同时满足我们个性化需求。
