在当今这个科技飞速发展的时代，无人驾驶汽车正逐渐成为未来的汽车变革方向。多家知名汽车制造商纷纷加大对无人驾驶技术研发和测试的力度。本周一，美国福特公司与华盛顿市政府宣布将于2019年初在华盛顿市内进行无人驾驶车辆的试点测试。这次合作是福特公司旗下的Argo AI无人驾驶技术创业公司与华盛顿市政府之间的一项重要协议。Argo AI自成立以来，便一直是福特公司在无人车领域的一个关键合作伙伴。
值得一提的是，Argo AI不仅为福特提供了软件和硬件支持，而且还负责绘制城市地图，为无人车的安全行走打下坚实基础。在此之前，福特曾在迈阿密街头成功进行了无人驾驶汽车的测试，这些测试也得到了Argo AI所提供的全方位支持。
与其他竞争对手相比，福特在推进自动化技术方面显得较为谨慎，但这并没有削弱其作为行业领导者的地位。事实上，在2015年的消费电子展（CES）上，当时就有 福特CEO宣布开发全新的智能自动驾驶系统，这个系统虽然处于研发阶段，但已经预示着未来交通运输革命可能会由这些先进技术带来。而谷歌和奔驰等企业早已迈出了这一步，其各自展示了一款完善的人工智能系统，让世界瞩目的焦点落在他们身上。
尽管如此，在Navigant Research发布的2017年报告中显示，福特依然以其卓越表现排名第一，并被认为是自动化领域中的领跑者。此外，即便是在近期的一季度里，市场动态导致其排名滑落至第四，但历史数据表明，只要它持之以恒，不断投入资源，它很快就会重夺榜首位置。
回顾到过去，如同2016年那份关于2030年前后推出具有Level 4能力电动自动化副总裁Sherif Markaby所提出的愿景，我们可以看出FORD对于未来的规划并不简单。Level 4表示该级别上的汽车几乎完全脱离了人类控制，而只留给极少数特殊情况使用人类干预，从而实现真正意义上的“智能”交通网络。
然而，对于这样一个前沿科学问题，无论是机器学习还是传感器设计，都存在许多挑战性质的问题需要解决，比如如何处理突发事件、以及如何确保最终产品能符合安全标准。但正因为这些挑战，也激励着研究人员不断探索新方法、新工具，以确保这种革命性的交通方式能够安全、高效地实现，并且减少潜在地造成伤害或死亡风险。这是一个充满希望但同时也充满危险的大实验室，我们必须小心翼翼地导航通过它，将所有可能性转换成现实。
