11月13日，港股收盘时刻，恒生指数呈现微跌态势，下滑0.12%，报19823.45点。中国智能交通（01900.HK）在这一天的股价遭遇了显著的下挫，以2.86%的跌幅收盘于0.204港元/股。该公司当日成交量达到了1911.8万股，而成交额为377万港元，振幅达到7.62%。
过去一个月里，中国智能交通表现出色，其累计涨幅达到了23.64%，今年以来则实现了86.37%的增长，这一成绩超越了恒生指数16.28%的涨幅。
财务数据显示，截至2024年6月30日止期末，中国智能交通实现营业总收入2.85亿元，但同比减少17.63%；归母净利润-3839.3万元，即同比减少169.67%;毛利率为41.63%，资产负债率32.47%.
从行业估值来看，与电讯行业相比，其市盈率（TTM）仅有7.29倍，比平均水平低出17点65%,排名第二位。其他竞争对手如中赣通信（02545.HK）、中国联通（00762.HK）、中信国际电讯（01883.HK）、亚太卫星（01045.HK）和数码通电讯（00315.HK）的市盈率分别是2、8、9及10倍。
资料还显示，该公司系统(控股)有限公司及其子公司主要在铁路及电力领域，为客户提供基建技术相关产品、专业解决方案及服务。其主要业务包括：
铁路业务—向客户销售满足其需求的产品和专业解决方案，如铁路通信产品及能基产品，同时也提供通信系统相关产品维保服务、网优网规及技术咨询等增值运营与服务。
电力业务—在电力基础设施建设领域，为客户提供电力设备产品和专业解决方案，如输变设备发等，并根据客户需求提供规划技术咨询服务以及投资建设运营增值运营与服务。
