11月13日，港股收盘时刻，恒生指数呈现微跌态势，下滑0.12%，报19823.45点。中国智能交通（01900.HK）在这一天的股价遭遇了286%的巨大下挫，最终收报0.204港元/股，成交量激增至1911.8万股，成交额达377万港元，同时振幅达到7.62%。
过去一个月内，中国智能交通的表现显著，上涨了23.64%，今年以来累计增长86.37%，远超恒生指数16.28%的涨幅，这表明其在市场中的领先地位得到进一步加强。
财务数据显示截至2024年6月30日止期末，本公司实现营业总收入2.85亿元，与去年同期相比减少17.63%；归母净利润-3839.3万元，大幅度降低169.67%；毛利率稳定在41.63%，资产负债率保持较低水平32.47%。
从行业估值来看，以电讯行业市盈率（TTM）为例，其平均值为25倍，而中国智能交通以市盈率7折，为整个行业中排名第二。与其他同行相比，如中赣通信（02545.HK）的市盈率仅有2折、中国联通（00762.HK）和中信国际电讯（01883.HK）的各为8折及9折、中数通电讯（00315.HK）的10倍以上，都显得更加具备投资价值。
资料透露，本集团主要通过提供铁路及电力基础设施建设领域相关产品、专业解决方案及服务来实现经营目标。其主要业务包括：
铁路业务：根据客户需求销售满足需求的产品和专业解决方案，以及通信系统相关产品维保服务、网优网规及技术咨询等增值运营服务。
电力业务：提供电力设备产品和专业解决方案，如输变电设备、发电设备，并根据客户需求提供规划及技术咨询服务以及投资、建设及运营等增值运营服务。
综上所述，无论是短期内的一次性暴跌还是长期内持续增长，本集团都展现出其作为一家领先企业不可忽视的地位。此外，该次事件也凸显了市场对本集团未来发展前景持乐观态度，对于追求高收益、高风险策略的投资者而言，是一个不容错过的大机会。
