11月13日，港股收盘时刻，恒生指数呈现微跌态势，下降0.12%，报19823.45点。中国智能交通（01900HK）在此背景下表现出色，一度收报0.204港元/股，暴跌2.86%，成交量激增至1911.8万股，成交额达377万港元，其中振幅达7.62%。
近一个月来，中国智能交通累计上涨23.64%，今年以来累计增长86.37%，超越了恒生指数的16.28%增长。财务报告显示截至2024年6月30日止期限，本公司实现营业总收入为2.85亿元，与去年同期相比减少17.63%；归属于母公司股东净利润-3839.3万元，与去年同期相比减少169.67%；毛利率高达41.63%，资产负债率稳健维持在32.47%。
从行业估值角度看，当地电讯行业市盈率（TTM）的平均水平为25倍，而中国智能交通以7倍的市盈率进入市场，其排名仅次于其他中赣通信（02545.HK）的2块钱和中国联通（00762.HK）的8块钱。此外，还有中信国际电讯（01883.HK）、亚太卫星（01045.HK）以及数码通电讯（00315.HK），它们各自的市盈率分别是8、9及10倍。
资料披露显示，中国智能交通系统(控股)有限公司及其子公司主要专注于铁路及电力行业，为客户提供基建技术相关产品、专业解决方案及服务。本集团业务涵盖铁路与电力两个领域：
铁路业务：根据客户需求向其销售满足需求的产品和专业解决方案，同时提供通信系统相关产品维保服务、网优网规及技术咨询等增值运营服务。
电力业务：在电力基础设施建设方面，为客户提供电力设备产品和专业解决方案，并根据客户需求提供规划设计、技术咨询等增值运营服务。
