11月13日，港股收盘时，恒生指数小幅下跌0.12%，报19823.45点。中国智能交通（01900.HK）在此背景下表现出色，它的股价以2.86%的大幅度下跌收市，为0.204港元/股，成交量达到了1911.8万股，总成交额达到377万港元，上涨7.62%。
近一个月来，中国智能交通累计上涨了23.64%，今年以来累计上涨86.37%，远超恒生指数16.28%的增长。
财务数据显示，在2024年6月30日之前，中国智能交通实现了营业总收入2.85亿元，与去年同期相比减少了17.63%；归母净利润为-3839.3万元，大幅度减少169.67%；毛利率高达41.63%，资产负债率为32.47%。
从行业估值角度看，电讯行业的市盈率（TTM）平均为25.54倍，而行业中位数为8.54倍。中国智能交通的市盈率是7.29倍，比其他几个电讯公司都要低，如中赣通信（02545.HK）的6倍、中国联通（00762.HK）的8片、以及中信国际电讯（01883.HK）、亚太卫星（01045.HK）、数码通电讯（00315.HK）等各个公司都要高于本次交易所展示的市场表现。
资料表明，中国智能交通系统(控股)有限公司及其子公司主要从事铁路及电力行业，为客户提供基建技术相关产品、专业解决方案及服务。本集团主要业务包括：
铁路业务—根据客户需求向其销售满足需求的产品和专业解决方案，同时还提供通信系统维保服务、网优规则及技术咨询等增值运营与服务。
电力业务—在电力基础设施建设领域，为客户提供产品和专业解决方案，并且根据需求提供规划及技术咨询服务，以及投资、建设及运营增值运营与服务。
