在UCloud用户大会上，径卫视觉副总裁兼首席战略官刘奇提出了一个问题：“在5G技术的支持下，我们如何才能实现更优化、更安全的公路物流运输模型呢？答案可能隐藏在truck platooning这样的高级别自动驾驶技术中，这种应用需要车与车、车与环境的感知及实时决策具备极高效率和稳定性。5G－V2X技术1毫秒低延时、高可靠的特性，就是支持这类先进应用实现的有力保障。”
5月28日，公有云服务商UCloud用户大会暨Think in Cloud（TIC）在北京召开，本次TIC就产业数字化发展趋势，特别是5G时代的前瞻性商业化应用设想进行了深度行业洞察与观点讨论。
随着5G通信技术帷幕的拉开，医疗、安防、旅游、教育、娱乐等更多行业开始基于5G技术基建进行了商业化技术应用设想，以探索行业升级路径。在TIC《5G商用带来的机遇与挑战》圆桌对话环节，径卫视觉副总裁兼首席战略官刘奇就5G技术背景下物流行业智能安全驾驶技术应用表达了核心观点。
“径卫视觉目前以云端智能安全大脑及ADAS（Advanced Driver Assistance System, 高级辅助驾驶系统）技术帮助商用车用户进行安全风险管理，将先进AI及智能感知技术滚动落地，务实服务国内大部分的商用车及物流用户。在未来5G背景下的 技术战略规划中，径卫视觉也从L1/L2往上向更高阶的自动驾驶有序演进。”
五代移动通信将为公路物流提供更加优化运输模型所需的大能力，而刘奇提醒我们：“为了达到这一目标，我们必须利用L1/L2阶段辅助驾驶模式中的单车智能感知，并结合云端以及本地云上的智能判断。这能够实现比较高效且安全的地面交通管理。但要真正推动这个目标，就需要引入更复杂甚至是完全无人操作的情况，比如通过‘truck platooning’让货运汽车以10米间隔高速巡航，从而显著提升公路使用效率和减少能耗。然而，在人类主导状态下，这种行走模式几乎不现实，因为人类无法快速作出反应，因此这种操作必须依赖于全自动驾驶汽车，同时需要高度有效和稳定的车辆之间和环境之间交流信息。此时，那些能够提供低延迟、高可靠性的通信网络，如我们说的V2X（Vehicle-to-Everything），将成为空间转换器，使得这些先进应用成为可能。”
此外，在物流领域内，对于提高整体交通系统运行效率并降低事故发生几率的问题，也有一系列解决方案可以依赖于这项新一代通讯基础设施来实施。例如，可以即刻传送非标准路况信息至全球范围内，并同时加速AI介入行动速度以减少潜在危险事件。
考虑到这些优势，不仅是在智慧驾驭方面，而且还包括对应项目设计之处，即使是在数据处理之中亦然。因此，无论是来自天气条件还是从司机自身行为方面，只要能把这些都融合到我们的产品线里去，那么每一次开发出来都会比以前好很多。而对于那些希望寻求新的市场机会的人来说，他们可以期待着整个行业会因为新的科技而变革，而这样做出的任何改变都将被接受并普遍认同。
针对未来关于该领域的一切变化，以及所有相关公司尤其是它们服务客户群体，都给予了最大的期望。在涉足这个新世界的时候，他们应该准备好迎接任何突破或挑战，但他们也知道，没有必要害怕，因为他相信他的团队已经准备好了应对一切可能性。
作为一家一直领导着创造性的思维方式——不断创新并提出问题——那就是：如果我们现在拥有如此强大的工具，是不是意味着我们应该把它用于改善人们生活中的每一个细微地方？那么，我们为什么不尝试一下呢？
所以，当谈到未来的发展，他说：“我非常期待看到所有这一切变革带来的影响，我相信我的团队已经准备好迎接各种可能性。我认为这是一个巨大的机会，它不仅限于我个人，还包含所有愿意加入并帮助构建这个新世界的人。”
当谈到未来的发展，他说：“我非常期待看到所有这一切变革带来的影响，我相信我的团队已经准备好迎接各种可能性。我认为这是一个巨大的机会，它不仅限于我个人，还包含所有愿意加入并帮助构建这个新世界的人。”
