随着智能交通技术的不断发展和完善，尤其是智能交通正式出版发行之后，自动驾驶汽车作为其中一项关键技术，其对现有驾驶教育体系的影响不可小觑。从理论上讲，随着自动驾驶汽车的普及，不再需要人类司机进行操作，这无疑会极大地改变我们传统的道路使用习惯和技能要求。
首先，我们可以从学习基础开始讨论。传统上，在获得车辆运输许可之前，大多数国家都需要学生通过一定数量或类型的理论考试以及实践考核（如实际开车测试）。然而，当自动驾驶汽车成为主流时，这些考试可能变得不那么必要，因为人们不再需要掌握实际操控车辆的手艺。此外，对于年轻人来说，他们可能从未真正学会过如何“手动”开车，因此他们不会失去任何技能，而是直接跳入一个全新的、依赖于科技支持的出行方式中去。
然而，从另一个角度来看，即便在未来某个时间点上绝大多数乘客都是乘坐自动驾驶汽车，那么仍然有一部分群体会继续保留并使用能够被人类操作的车辆。这包括那些希望保持对基本机械知识和紧急情况应变能力的人，如专业服务人员、救援人员以及一些偏远地区居民等。因此，就像现在一样，有些人仍然选择骑自行车或者步行以保持身体健康与锻炼一样，一些人也可能会选择拥有自己能够控制的一种交通工具，以此来确保自己的独立性和自主权。
此外，由于城市规划与交通管理系统正在向更加高效、智能化方向发展，与之相伴的是对道路设计标准与规范进行调整。在这种背景下，将更强调安全性而非速度，以减少事故发生率，同时优化交通流量，并提高整个城市运行效率。而这些新标准对于未来新一代司机们来说将是一个全新的挑战，他们必须学会如何在这款全新的环境中安全有效地导航。
同时，也要考虑到如果所有人的出行都依赖于自动系统，那么这一切都会导致一种社会上的“忘却”，即人们对原来的物理世界及其功能性的理解将逐渐消失。例如，如果一个人每天都坐在座椅里让电脑控制他到达目的地，他就很少机会接触真实世界中的其他参与者，比如公共交通用户、路边摊贩或只是散步的人们。这意味着我们可能失去了许多重要的心理健康益处，以及社交互动所带来的情感满足感。
最后，但同样重要的是，尽管在未来某个时间点上，我们可以预见到个人私家车将变得越来越少，但这并不意味着个人自由就会受到限制。当我们的生活方式转变为更多基于共享资源时，我们还能期待什么？是否会出现一种新的经济模式，其中公共和私人投资结合起来，为所有人提供灵活、高效且可持续的地面运输解决方案？
综上所述，无论是在学习基础还是社会结构方面，随着智能交通正式出版发行，并逐步引入广泛应用的大规模自动化技术，都存在大量潜在变化。虽然有些观察者认为这样的变化可能是一个巨大的进步，但也有声音提醒我们要谨慎，因为这些进程涉及深刻的人类行为模式改变，同时也伴随著诸多未知因素待解答的问题。此外，还需关注是否有足够策略性的措施来保护那些无法适应这种快速变化的人群，以及维护公平竞争市场环境，以及保障最终实现了更加清洁、高效且符合可持续发展原则的地面运输系统。
