埃特斯自2001年成立以来，致力于推动“ETC”技术的发展。17年间，我们建成了国内首条5.8GHz ETC车道，并成功实现了京珠高速钟落潭收费站的通车；参与编纂了ETC国家标准GB20851-2007系列，并成为国内第一家通过交通运输部DSRC国家标准检测的公司。我们还独创了相控阵雷达技术ETC天线，解决了车道核心瓶颈问题，如跟车干扰、邻道干扰和过车速度慢等问题，这标志着中国ETC相控阵时代的开启。
作为我国高速公路ETC从无到有跨越式发展的见证者之一，埃特斯在这过程中不断创新与适应。面对电子车牌和移动支付等新兴技术，我们如何应对并布局？未来将如何发展？带着这些疑问，我采访了埃特斯总经理黄小岛。
Q：您能简单介绍一下我国ETC的发展历程吗？
A：可以分为三个阶段来看。
第一个阶段是从无到有的过程。在这个过程中，我们经历了一些讨论和研究。当时因为欧洲和美国他们都有自己的ETC标准，国外的一些系统集成商和设备厂商都来中国各个省推销他们国家的系统。我国也试验过，不是说他们不能用，而是他们Etc在系统上的设计不符合我国当时的国情。
第二个阶段是应用过程。在这个阶段，我全国各地都开始建设ETc车道，Etcb用户激增，也暴露出了Etcb载核心瓶颈问题，如跟车干扰、邻道干扰、过车速度太慢等现象。
第三个阶段是升级过程。在这个阶段，我们推出了多路径识别系统，将联网收费高速公路多路径精确识别、精确收费、精确清分做到了可能。此外，在全国联网之后，使得Etcb真正进入2.0时代，比如与移动支付结合，为用户创造更加便捷体验。
Q：您认为未来的etcb市场需求是否会出现饱和状态？
A：我认为绝对可以提升。这主要因为交通运输部一直在大力推进etcb工作，所以在政策刺激作用下，可以引导老百姓安装etcb设备。此外，与微信、中国移动合作，以及与汽车厂家合作，都能够扩大etcbc用户上升。
Q：近年来，etcbc与电子车牌这两项技术可谓并驾齐驱，您怎么看待未来它们之间关系？
A：我认为etcbc和电子車牌都是两个概念，它们虽然有些类似，但应用上会有比较大的区别。電子車牌是在智慧交通领域的一个延伸，是基于RFID技术而非通信技術，這使其與傳統Etc系統不同。但二者會共同發力提升我國交通管理與服務水平，同时實現產業“雙贏”。
Q：面對互联网巨頭們競爭，您如何看待或布局？
A：其实無感支付確實對我們這個行業有一些衝突，但是因為我們是行業內人士，对這個行業有更專業，更深刻理解，這是我們優勢。而他們優勢是在於支付，而我們優勢是在於通行。他們無感付款不等於無感通行，這些無感付款在高速公路入口依然要停車取卡，在出口付款時，只是不需要現金直接綁定你的車牌扣掉了，但做不到像Etc這樣出入口都不停車通過。
Q：埃特斯作为最早一批推動Ietc發展企業，在中國Ietc發展中有哪些關鍵里程碑事件嗎？
A：
2002年承担國家科技攻关课题“专用短程通信设备开发”，建设国内第一条5．8GHz ETC car lane in Jingzhu Expressway Clock Tower toll station and put it into operation.
2004, participate in the compilation of Guangdong Provincial ETC local standards DB44 series.
2007, participate in the compilation of national standard GB20851 - 2007 series, become the first company to pass the detection of traffic department DSRC national standard for electronic non-stop fee special short-range communication.
2010, participated in ETc network construction in Beijing-Tianjin-Hebei and Yangtze River Delta regions.
2012, introduced an innovative phased array radar technology ETc antenna solution to address key bottlenecks on highways such as following vehicles disturbing each other's signals or slow speed during passing maneuvers.
2015 year-end completion of nationwide high-speed highway etch networking;
In 2017, we integrated etch with mobile payment and IoT technologies to create a more convenient experience for users.
Regarding China's transport ministry decision to cancel provincial border tolls: "This measure will promote further development of high-speed highway etch technology. It is expected that this move will significantly improve efficiency and service levels on highways while reducing operational costs."
