10月12日，四维图新与奥特贝睿在一场盛大的签约仪式上，共同宣布了他们的战略合作框架协议。通过这次合作，双方计划将四维图新的高精地图技术与奥特贝睿在自动驾驶领域的先进解决方案紧密结合，以开发一系列自动驾驶、出行服务以及相关的地图产品和服务。此次合作不仅标志着两家公司在自动驾驶产业中的深度融合，也预示着自动驾驶技术向实际应用转化的重要一步。
四维图新SVP、中寰导航总经理毕垒先生表示，他希望通过此次合作能够加速自动驾驶产业落地，并实现更快更好的市场扩展。他还透露，四维图新的高精地图已经取得了令人瞩目的成就，将于今年内覆盖全国高速网络，并计划在一些特殊区域进行L5级产品的测试。这将为汽车行业带来前所未有的智能化水平，使得车辆能够更加安全、高效地运行。
作为一个领先的地理信息服务提供商，四维图新早已意识到传统导航业务无法满足未来市场的需求，因此它开始致力于构建“智能汽车大脑”，并围绕导航、自动驾驶、芯片、车联网、大数据等五大核心业务开展全面的发展。2017年，在其用户大会上，CEO程鹏明确提出这个战略目标，从而引领了整个行业走向智能化和数字化转型。
此外，四维图新也积极参与到全球顶尖科技企业中，为其提供资金支持。例如，它曾经是禾多科技的一名领投者，以及瑞典初创公司Mapillary B轮融资的投资者之一，这些举措都显示了其对未来交通运输模式变化趋势的坚定信心和前瞻性规划能力。
值得注意的是，此次四维图新选择与奥特贝睿合作，不仅是因为后者的成熟技术，更是基于对彼此之间强大潜力的认可。在奥特贝睿成立之前，其创始人彭永胜已经与毕垒先生建立起深厚的人脉关系，他们之间关于如何推动交通革命的话题讨论不断。
自2000年开始研究自动驾驶技术至今，一路走来的彭永胜及其团队拥有丰富经验。在军事交通学院期间，他们曾多次赢得“中国智能车未来挑战赛”的冠军，这些荣誉不仅证明了他们对于这一领域有着超越常人的理解，也激励他们继续追求创新。随后，他们组建了奥特贝睿，并且获得了一系列成功案例，如长城等整车厂联合开发L3、L4级自动驾驶技术等项目。
尽管如此，对于即将到来的完全自主无人駕駛时代（Level 4, L4），彭永胜仍然持谨慎态度。他指出，即使是在最发达国家，每个城市也不可能同时实现全面无人駕駛，而会分阶段实施。他认为，无人駕駛需要考虑众多因素，比如法律法规、道德伦理问题以及基础设施建设等，因此建议各国政府应制定相应政策以促进这一过程，同时保障公众安全和福祉。
