智慧装备的应用不仅限于制造业，它们如同魔法师，穿梭在各行各业的每一个角落，将效率提升至新的高度。山东高速集团正是这样的魔法师，它们通过产业链布局创新链，不断推动新质生产力的形成。
在济广高速济南至菏泽段改扩建项目中，山东高速集团展现了其科技创新和实体产业融合的能力。面对地质结构复杂、跨度大等难题，他们加强科研攻关，优化施工方案，以精准攻克施工难点并加快建设进度。这项工程一旦完成，将极大提升通行能力和服务水平，对促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
近年来，山东高速集团把科技创新作为发展第一动力，在重点项目上应用了一系列性能可靠、先进适用的新技术、新材料、新工艺、新设备。这些技术包括智能运梁成套装备、无矩智能测量机器人以及安全隐患智能监测系统等，让施工过程更加高效和安全。
鲁中山区的零碳智慧高速公路，是全国首条实现零碳运行的高速公路。荣乌高速威海至烟海段改扩建后，将进一步助力烟威两市经济增长；临临高速连通淄博、临沂两个地市，为推动省会经济圈和鲁南经济圈协同联动提供了便利；京台高速齐济段改扩建将打破省会济南“北跨”的发展瓶颈。
在实施隧道工程时，山东高速集团采用了减光棚洞、镂空混凝土明洞等措施来减少“黑白洞”效应，并使用智能巡检机器人进行24小时“体检”，确保隧道安全畅通。此外，该公司还开发了全线感知、检测、诱导、发布功能的外场设施，以及自动融冰雪技术，以改善冰雪环境下重点路段行车条件。
为了提高整体竞争力，现代化基建企业需要不断制造更多高端装备。在测试里程最长、中试场景最丰富及测试环境最真实的大型测试基地中，有多家车辆制造企业和自动驾驶解决方案商正在开展技术研发与相关测试工作，这些都是智慧云收费站、大脑平台等数字化产品的一部分，该产品已被国内多个省份项目所采纳。
除了这些，还有匈塞铁路诺苏段二标项目，由中国与中东欧国家合作承建，其中222名中国劳务人员坚守一线保障工程顺利进行。这是一个共建“一带一路”的重点项目，其累计完成产值21432万美元，并且正在努力实现2024年底通车目标。
最后，在埃塞俄比亚梅尔罗多尼路口-曼达-布雷道路施工项目现场，也可以看到机械轰鸣声奏响着施工大干的旋律。这项约70公里旧路改造升级项目将成为埃塞阿法尔州通往厄尔特利亚港口的重要运输道路，全力以赴向着2024年的竣工验收目标前进。
