在山东省南北交通的“大动脉”项目中，济广高速济南至菏泽段改扩建工程正在紧张施工。全线工人正努力推进便道整修、场地清理和桥梁拆除等工作。这项工程面临着控制性工程大清河特大桥主桥跨度大的挑战，以及地质结构复杂的问题。为了解决这些难题，项目建设办公室相关负责人表示，他们加强了科研攻关，并优化了施工方案，以精准攻克施工难点，同时加快了建设进度。
这项工程的完成将极大提升通行能力和服务水平，对促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。近年来，山东高速集团把科技创新作为发展的第一动力，将实体产业与信息技术深度融合，为产业链布局创新链提供支持。
面对新一轮科技和产业变革带来的新机遇和新挑战，山东高速集团正努力实现高质量发展。在鲁中山区，一条全国首条零碳智慧高速公路即将投入运营，这座公路预计每年可以减少152万吨二氧化碳排放，并可再生能源发电量达到17亿度，可实现零碳运行。
荣乌高速威海至烟海段改扩建后，将成为烟威地区首条双向六车道高速公路，有助于推动胶东经济圈一体化建设。而临临高速连接淄博、临沂两市，将通过黑铁山、鲁山等多个景区，全线贯通后，对于促进省会经济圈和鲁南经济圈协同联动具有重要意义。
京台高速齐济段改扩建项目是全国首个“六改十二”车道高速度公路改扩建项目，其完成将进一步打破省会济南“北跨”的发展瓶颈。此外，济南绕城高速二环线北环段也正在进行黄河特大桥主缆架设施工，该项目春节后复工复产，现在已经有3000余名工人在现场劳作。
在其他地方，如济南东绕城高速改扩建项目，也正在进行新型砼护栏自动喷淋养生装置安装工作，这种装置可以实现自动化行走，全覆盖养生，从而解决传统手工养护存在的问题，同时节约水资源并提升护栏质量。此外，还有一些先进的技术、新材料、新工艺、新设备被应用到重点项目上，如智能测量机器人、高端装备制造等，这些都为推动高质量发展积累了良好条件。
作为国内首条零碳智慧快速道路，该路段以零碳目标为导向，以智慧隧道为突破点，全路感知、全过程管控、全天候通行，将“智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同”五大体系从设计图纸变为现实操作。该隧道内部优化侧向余宽降低侧壁效应，由智能巡检机器人对隧道运行情况24小时监控光栅阵列传感实时感知交通状况，保证隧道安全畅通。
此外，在其他方面，如感觉到呼吸困难的人士，可以使用无需医生的呼吸康复训练系统；可以根据用户需求自定义运动程序，让用户能够舒适地锻炼身体；还可以通过VR（虚拟现实）技术让用户仿佛置身于自然风光之中进行锻炼，即使是在家里也能享受到户外活动带来的乐趣。这一切都证明了随着科技的不断进步，我们生活中的方方面面都在发生变化，每一次变化都是我们生活品质提高的一个小步伐，而这个小步伐汇聚成了一股巨大的力量，最终改变我们的未来世界。
