在山东省南北交通的“大动脉”项目中，济广高速济南至菏泽段改扩建工程正在紧张施工。全线工人正努力推进便道整修、场地清理和桥梁拆除等工作。这项工程面临着控制性工程特大桥主桥跨度大的挑战，但通过加强科研攻关和优化施工方案，我们已经成功克服了这些难题，并加快了建设进度。
山东高速集团一直将科技创新作为发展的第一动力，我们致力于实体产业与信息技术的深度融合，推动产业链布局创新链，为新质生产力的形成打下坚实基础。在面对新一轮科技变革带来的机遇和挑战时，我们更加重视如何实现高质量发展这一课题。
在自然风光中，鲁中山区的一条零碳智慧高速公路运营后，将实现总碳减排量达152万吨，可再生能源发电量17亿度，是运营期内可持续运行的典范。荣乌高速威海至烟海段改扩建完毕后，将进一步提升通行能力，为烟威地区经济增长提供支持。
临临高速连接淄博、临沂两个城市，全线贯通后，将促进省会经济圈与鲁南经济圈协同联动，加速沿线旅游业发展。京台高速齐济段改扩建项目完成后，将解决济南“北跨”的交通瓶颈问题，使得多条重要公路实现互联互通。
在春节期间，该项目复工复产，已有3000余名施工人员到岗，这将极大提升该区域的服务水平，对促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。此外，该项目还应用了自动化行走、全覆盖养生的新型砼护栏自动喷淋养生装置，大幅节约水资源，同时提高护栏质量。
首创梁底悬挂运梁关键技术，以及研发智能测量机器人和安全隐患智能监测系统等一系列先进技术、新材料、新工艺、新设备，在重点项目上展现出其性能可靠、高效适用的优势，为推动高质量发展奠定坚实基础。
作为全国首条零碳智慧高速公路，该项目以零碳目标为导向，以智慧隧道为突破点，全路段感知、全过程管控、全天候通行，不仅提高了隧道内部侧向余宽，还降低了“侧壁效应”，确保隧道安全畅通。同时，该路段还应用无机热管、三种主动融冰雪技术等措施，改善冰雪环境下的行车条件。
依托山东省完备产业体系及配套优势，山东高速集团积极构筑车路协同数字产业新高地，并建设国内最长测试里程，最丰富测试场景，最真实测试环境的智能网联公路全封闭测试基地。这不仅吸引了一批汽车制造商、自动驾驶解决方案商以及高校科研机构进行合作，也形成了一系列可复制可推广的创新成果，如智慧云收费站、大脑平台等产品受到行业广泛关注并落地应用。
最后，在塞尔维亚北部平原上，由山东省路桥集团承建的大型铁路工程诺苏段二标正在紧张施工，此举是中国与中东欧国家共建“一带一路”的重点工程，其成功完成将对当地居民出行方式产生重大影响，对当地投资环境也有积极作用。
