在首届京浙英才百人会上，中信科智联的于中腾详细阐述了C-V2X车联网技术如何显著促进浙江“车路云一体化”产业发展。他提出，为了充分利用政策优势，浙江应该加速基础设施建设，并且依托规模服务网络，不断扩大车联网终端用户群体，最终构建一个跨领域协同发展的新型生态系统。
在首届京浙英才百人会上，中信科智联的于中腾深入探讨了C-V2X车联网技术如何极大地推动浙江“车路云一体化”的转型升级。他指出，这项技术不仅能够提供长距离数据服务，还能实现短距离直接通信，是智能网联汽车核心技术之一。这种高效、安全的通信方式对于提升交通管理水平和提高乘客舒适度具有重要意义。
于中腾强调，随着全球智能网联汽车竞争进入下半场阶段，中国在C-V2X领域已经成为国际标准的一员，同时形成了一条完整的产业链，从芯片制造到车载设备，再到路侧支持设备等各个环节都有成熟的供应链体系。
为了确保智能网联汽车保持其先发优势，在今年1月份，有关政府部门联合发布了《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作通知》，并在7月份公布了20个试点城市名单，其中包括以杭州-桐乡-德清联合试验区为代表的浙江组合。于中腾建议，借助这些政策红利，加快推进基础设施建设，与规模服务网络紧密结合，以此来激活更多用户需求，从而建立一个覆盖广泛、互相协作的小小世界，即所谓“车能路云”的新经济模式。
这是一项前景光明、富有挑战性的行业，它不仅因为其领先科技，更因其广泛应用潜力。而且，在数字交通方面，浙江省已取得显著成就，为全国乃至全球引领示范。通过打造完善的“车路云一体化”与空域共享应用环境，不仅可以提升交通管理效率，也将推动整个相关产业链业绩增长。从政策导向到实践操作，全局观念上的独特优势使得 浙江拥有实施这一创新战略的大好时机。在未来几年里，我们期待见证这样的突破性变化，使之成为其他地区追赶的一个标志性案例。此外，对普通市民来说，将意味着日常生活中的便捷和安全得到进一步提升，不再是单纯聪明的人或物，而是整个人类社会共同努力下创造出来的一种更美好的未来。
