。通过对控制性工程的深入研究和优化施工方案，项目建设办公室相关负责人表示，他们在济广高速济南至菏泽段改扩建项目中解决了大桥跨度大、地质结构复杂等难题，加快了建设进度。山东高速集团将科技创新作为发展第一动力，不断推动实体产业与信息技术的深度融合，为构建现代化交通强国而努力。
近年来，该集团围绕产业链布局创新链，强化资金链，为促进沿线地区经济社会发展做出了巨大贡献。面对新一轮科技和产业变革带来的挑战，山东高速集团正积极探索高质量发展路径。在鲁中山区，一条零碳智慧高速公路运营期内可减少152万吨二氧化碳排放，可再生能源发电量达到17亿度，这不仅实现了零碳运行，还为区域经济增长提供了新的动力。
荣乌高速威海至烟海段改扩建后，将进一步提升通行能力，对于助力烟威两市经济增长具有重要意义。而临临高速连通淄博、临沂两个地市，将推动省会经济圈和鲁南经济圈协同联动。此外，京台高速齐济段改扩建项目将打破省会济南“北跨”的发展瓶颈。
在各个施工现场，全线工人紧锣密鼓地进行便道整修、场地清理、桥梁拆除等工作。随着春节后施工人员返岗，加班加点的情况越来越多。这一切都显示出山东高速集团对于完成这些重大交通工程的决心和坚持。
除了基础设施建设之外，该公司还致力于制造先进装备，以满足市场竞争的需要。依托完善的产业体系及配套优势，山东高速集团正在打造车路协同数字产业新高地，并研发了一系列数字化产品，如智慧云收费站、零碳云平台、智慧大脑等，这些产品已经受到行业关注，并在多个省份的项目中得到应用。
此外，该公司还参与国际合作项目，如匈塞铁路诺苏段二标项目，在塞尔维亚北部平原上热火朝天施工，以确保2024年底前完成工程并实现通车目标。此外，在埃塞俄比亚梅尔罗多尼路口-曼达-布雷道路施工项目中，也展现出团队成员们对于提升建设进度和效率的决心。
总之，通过不断推广“工业黑科技”，如智能管控系统、大数据分析技术以及绿色建筑材料等，以及不断创新管理方式和提高效率，山东高速集团正在为传统基建行业带来革命性的变化，使得出行更加快速且环保，同时也促进了地方经济社会发展，为构建现代化交通网络做出了突出的贡献。
