毫无疑问，“智能网联车”在2021年上半年一度成为了一个热词。
从华为宣布开始为智能网联车提供智能网联解决方案，到小米雷军最后一次创业，将用千亿造车，再到360集团与哪吒共同为人民造车……
每一次消息的爆出，都在业界引起了巨大的反响。
随着智能网联车产业的日益火热，就在本月初住房和城乡建设部和工业和信息化部发布关于确定智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市的通知。确定北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡等6个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市。
几天后的工作部署会上，工信部副部长辛国斌表示，2020年L2智能网联乘用车的市场渗透率达到15%，但还需要从关键技术创新、基础设施建设、标准法规完善、商业模式探索等方面协同发力，加快形成产业竞争优势。
政策的利好，显然可以让智慧城市服务商能从大火的智能网络连接产业分下一杯羹，当随即也带来了另外一个问题，智慧城市如何利用这波新兴技术进行升级？市民又该如何享受到这些高科技产品带来的便利？借着这些疑问，我们近期深入采访了千寻位置公司总经理，以了解他们是怎样看待这个趋势，并且他们有何打算。
"时空智能是智慧交通发展的关键因素"
全时空、高精度定位，是交通数字化时代必需的一环。根据千寻位置公司总经理介绍，他们正致力于通过集成北斗卫星导航系统、高精地图以及先进的人工智能算法，为自动驾驶汽车提供更加准确的地理定位。这不仅仅是提高速度，更重要的是确保安全。例如，在高速公路上，即使速度极快，也能够保持厘米级别的地理定位，这对于避免事故至关重要。
"我们正在努力推动行业向前迈进"
我们认为，从整体来看，我们现在所面临的问题并不复杂，但它们却很复杂。在处理这类问题时，我们必须考虑所有可能的情况，并准备好应对任何可能出现的问题。此外，还有其他许多潜在的问题需要解决，比如如何构建一个真正可靠的地图系统，以及如何确保数据安全性。
"我们的目标很明确：要成为最好的选择"
我们的目标非常清晰：要成为客户眼中的最佳选择。这意味着我们必须始终以客户需求作为中心，不断改进我们的产品和服务。同时，我们也意识到，要实现这一目标，我们必须不断创新，不断学习新的技术，以便更好地适应不断变化的市场环境。
当然，这一切都不是一蹴而就，而是一步一步来。在未来几个月里，我们将继续跟踪这个故事，看看到底“什么”才能真正把“百度之选”的梦想变为现实。（来源：雷锋网）
